Stellantis: テルモリのギガファクトリー XNUMX月上旬に発表 それはします。 自動車グループ – 私たちは読む メモで – 「テルモリにある現在のStellantis工場をバッテリー生産専用の新しい工場に変えることを意図しているAutomotive Cells Companyの成長計画」をサポートしています。 これはヨーロッパで 40 番目のギガファクトリーとなり、生産能力は XNUMX GW になります。これは、フランスとドイツですでに稼働している工場と同じです。
新しいパートナーが登場：メルセデス・ベンツ
さらに、「追加する」という合意が締結されました メルセデス·ベンツ ～との新たなイコールパートナーとして 総エネルギー/サフト e ステランティスフランスとイタリア系アメリカ人のグループによって2020年XNUMX月に設立されたジョイントベンチャーであるAccの首都にあります。
テルモリの第XNUMX工場への新規投資
この協定は、イタリアへの新たな投資も規定しています。 テルモリの第 XNUMX 生産拠点. パートナーはその後、120 年までに ACC の産業容量を少なくとも 2030 ギガワット時 (GWh) に増やし、次世代の高性能バッテリー セルとモジュールの開発と生産を拡大することを約束しました。
三瀬とのプロトコルの署名が到着
最後の行方不明のピースは、経済開発省、モリーゼ地方、インビタリア、ACC の間の了解覚書のゴーサインと共に 23 月 XNUMX 日に届きました。 この議定書は、ACCが提案した投資の実施を支援することを目的としており、テルモリのFCA工場に自動車部門向けのバッテリーセルとモジュールを生産するための新しいギガファクトリーを建設する。 モリーゼ州のドナート・トマ大統領は、その日のうちに正式に署名することを発表しました。
電気自動車: Stellantis の目標
Dare Forward 2030 戦略計画の一環として、Stellantis は世界的に実施する計画を発表しました。 バッテリー電気自動車の販売 (Bev) 2030 年に 100 万台を達成し、ヨーロッパでは乗用車販売構成の 50%、米国では乗用車と小型商用車の 140% を BEV で達成します。 同社はまた、400 つのギガファクトリーと追加の供給契約に支えられて、計画されているバッテリー容量を XNUMX GWh から約 XNUMX GWh に増やしました。
ステランティス、タバレス: テルモリのギガファクトリーが工場の未来を保証します
「テルモリのより大きなコミュニティの未来を保証するこの投資に関わったすべての人に感謝しています」と彼は言いました。 カルロス·タバレス, Stellantis の CEO – より持続可能な未来の創造に貢献するために既存の工場を変革することにより、ACC はバッテリー生産におけるヨーロッパのリーダーとしての地位を確立し、Stellantis の変革を支援するイタリアの役割である経済開発省との協力のおかげで再確認します。持続可能なモビリティに専念するテクノロジー企業へ」。
労働組合の反応
Fiom-Cgil: ギガファクトリー Termoli によるバッテリーへの戦略的投資
労働組合に関しては、 Fiom 「彼は、わが国でのバッテリー生産への投資は前向きで戦略的であると考えています - ミケーレ・デ・パルマ、国家秘書兼自動車マネージャー、およびシモーネ・マリネリ、国家自動車コーディネーターの共同メモに書いてください - 同社は、マネージング・ディレクターが全国の労働組合組織とすぐに会う：産業レベル、生産ミッション、工場とスタッフ団体の活動についての議論を開始して、工場と研究開発センターの知識を徐々に完全に戻す必要があります女性労働者と労働者を利用し、保護する。」
Fim-Cisl: 労働者のための gigafactory Termoli 具体的な結果
「投資の確認は、エンジン工場の再工業化の道を築くだけでなく、イタリアのステランティス工場の存在を確保し、強化するため、わが国とステランティスグループの工場にとって具体的で前向きな結果です。」 国務長官がそう言ってた フィム・シスル、フェルディナンド・ユリアヌス。 「Stellantis はまた、グループに既に存在する同じ契約が、ギガ ファクトリー プロジェクトに関与する労働者に適用されることを通知しました - 労働組合員は付け加えました - Fim Cisl は、実施時間に関する計画の詳細を会社に求めました。この重要な投資に関連する他のすべての側面とともに、吸収された雇用のレベルと専門的なトレーニング計画。 同社は、彼らが今後の会議の対象になると私たちに語った.
Uilm: 自動車産業に不可欠な Termoli ギガファクトリー
「ギガファクトリーは、テルモリの労働者だけでなく、イタリアの自動車部門全体にとって非常に重要なニュースです。 ユルム、および組合の自動車部門を担当する事務局長の Gianluca Ficco – これは、イタリアの生産チェーンを、欧州連合がその規制で課している電化プロセスに適応させるための基本的なステップです。」
