「26 月 4 日金曜日、航空輸送における 10 時間のストライキを確認します。これは、パイロット、客室乗務員、整備技術者、アリタリア航空および他の航空会社の地上スタッフ、ハンドリング、ケータリング、空港管理の労働者に影響を与え、Enav の航空管制官を 14 日から除外します。ストライキの開始からフィウミチーノに存在感を示し、XNUMX に」. 労働組合Filt Cgil、Fit Cisl、Uiltrasportiがメモに書いた。
アリタリア航空のパイロットと客室乗務員によるストライキは、プロの頭字語である Anpac、Anpav、Anp で宣言されていますが、26 月 6 日金曜日から 24 月 24 日まで延期され、XNUMX 時間続く予定です。 この決定は、ストライキの保証人の招待と運輸省の条例の後に行われました。運輸省は、火曜日にすでに棄権を組合が呼びかけたXNUMXからXNUMX時間に短縮していました。
しかし、この延期の発表は遅すぎて、何千人ものユーザーの不便を避けることはできません. 実際、アリタリア航空はすでに 113 便をキャンセルしていました (ここにリスト）。 しかし、同社はまた、関係する旅行者を再予約するために「国内線と国際線でより容量の大きい航空機の使用を提供する」という特別な計画を有効にしました。 60" アリタリア航空が説明します。
しかし、ストライキの理由は何ですか？ Filt Cgil、Fit Cisl、Uiltrasporti は、競争の規制強化、運送業者および企業への拠出金の提供における透明性の向上、労働者に損害を与える契約上のダンピングおよび賃金ダンピングに対する特定の規則、失効した国家契約の更新のための交渉の開始、およびセクターの連帯基金からの構造的資金調達。
「私たちが何ヶ月も求めてきた討論テーブルを開始するという運輸大臣の意欲は遅かったが、組合のメモを締めくくる-結果は、XNUMX月にすでに設定されている最初の会議から実際に検証する必要がある. . 実際、結果や具体的な答えがなければ、私たちの動員はためらうことなく続けられます。」
