「明確な選挙趣向を伴うばかげた措置を支持する代わりに、南部のいくつかの州で自動車賠償責任の価格を高く維持している本当の理由に対処する必要があるだろう」. これは、保険会社協会であるアニアのコメントであり、とりわけナポリ市が行った、有徳な運転者の保険料を引き下げるという提案に関連しています。
この提案によれば、XNUMX 年間事故を起こしていない保険契約者は、対応するメリット クラスに対して最低の国内保険料を支払うべきであり、現在のように州ごとに差別化された保険料を支払うべきではありません。さまざまな地理的領域。
この提案は、「企業にあらゆる種類の価格条件を課すことを禁止する共同体指令に反するため、違法であるだけでなく、ANIA は続けますが、技術的にも持続可能ではありません。過去 XNUMX 年間、地域全体で単一の価格を設定し、最低料金レベルにパラメータ化すると、保険の基礎となる相互メカニズムが崩壊します。 実際、この XNUMX 年間に XNUMX 件でも保険金請求を行った保険契約者は、損害額に近い持続不可能な保険料を支払わなければなりませんでした。 このばかげた結果を回避するために、提案された解決策の結果として生じる赤字をカバーするために、企業は単一のより高い料金を設定することを余儀なくされ、より高潔な自動車運転者のコミュニティを不当で大幅な値上げで直撃する.
「保険リスクは協会を強調していますが、どこでも同じではありません。 支持者が知っておくべき理由として、ナポリの運転手は、たとえ名手であっても、事故を起こす傾向が高い. 協会の最新の調査によると、最初のボーナスクラスに配置されたものの請求頻度」.
