航空輸送の金の卵を産むガチョウに大打撃。 長い間すべての航空会社のモデルであったオーストラリアの会社である Qantas は、同社が重要な時期にあることを説明して、XNUMX 人規模の人員削減を発表しました。 状況は「著しく」悪化しており、同社は記録的な燃料費、不利な為替レート、国の支援を受けている外国の航空会社との激しい競争など、「異常な状況」に直面している.
発表後、カンタス航空の株価は 17% 下落して 99,5 オーストラリア セントになりました。 「私たちが直面している課題は計り知れません - 航空会社のCEOであるアラン・ジョイスは言いました - 世界的な危機の後、カンタス航空は強いオーストラリアドルと記録的な燃料価格という困難な経済状況に対処しなければなりませんでした。 コストを増加させたすべての要因は、それ自体がすでに高くなっています。 オーストラリアの国際市場は世界で最も困難です。」
グループは、250 年 300 月から 380 月の期間に 450 億 2013 万から XNUMX 億オーストラリア ドル (XNUMX 億 XNUMX 万から XNUMX 億 XNUMX 万ユーロ) の損失を予測しています。XNUMX 月には乗客が大幅に減少し、激しい競争により市場シェアが低下しました。
上半期の燃料費は 2,27 億 3,42 万豪ドル (88 億 133 万ユーロ) と予想され、前年同期より XNUMX 万豪ドル (XNUMX 億 XNUMX 万ユーロ) 高くなります。
CEOのJoyce氏によると、「緊急の」対策が必要です。 「少なくとも1000人の雇用」の削減、幹部の給与の削減、給与とボーナスの一般的な凍結、および主要なサプライヤーとの支出項目の見直しを含む措置。
先月、カンタス航空は、会社への外国投資を 35% に制限する厳格な規則への変更案を支持しました。 キャリアにとって、これらの規制は成長を阻害し、ライバルのヴァージンは外国人投資家の救済から恩恵を受けています。
