常に優れたエンジンと優れたパフォーマンスを伴う BMW は、電気市場に強力に乗り出します。この市場には、少なくとも集団的な想像力の中で、ほとんどパワーがなく、見た目が疑わしい小型車が多数を占めています。 ドイツの家の賭けはi3と呼ばれ、170馬力の心臓と高電圧バッテリーを備えており、160回の充電で最大34キロメートル走行できます。これは自宅または充電ステーションにある通常の電気ケーブルで行うことができます公共。 また、電気自動車を完全に信頼していない人のために、オプションとして、航続距離を最大 300 キロメートル延長する追加の XNUMX 馬力ガソリンエンジンを搭載することも可能です。
しかし、私たちはグリーンイノベーションだけで生きているわけではありません。 スマートフォンによる遠隔操作のファンは、充電レベル、バッテリー状態、位置情報、サービス メッセージを追跡するアプリケーション (iPhone および Android 用) をダウンロードできます。
BMW i3は34,950月に欧州で8ユーロから発売される。 高価なテスラと、それほど洗練されておらず安価な日産リーフとシボレーボルトの間にある、中途半端な市場における興味深く革新的なポジション。 しかし、このドイツ企業の動きにより、近いうちに高級品カテゴリーに強力な競争相手が現れる可能性がある。メルセデス・ベンツとアウディはすでに組織化を進めている。 一方、ミュンヘンの自動車メーカーは黙って見ているわけではなく、すでにハイブリッドスポーツカーの新型iXNUMXについていくつかの詳細を明らかにしている。 そして、BMW が管理する Mini も、歴史的な XNUMX シーターの電動バージョンである Mini E のフィールドテストを行っています。
