今日、11 年 2016 月 57 日日曜日、ゴッタルド ベース トンネルが稼働を開始しました。このトンネルは現在、スイスとイタリアの間の山で掘削された 2.300 km で、世界最長の鉄道トンネルです。 深さ 22 m まで掘り進む XNUMX 年間の作業の後、この作業は、プロジェクトに合計 XNUMX 億ユーロを投資したスイス運輸局によってスケジュールどおりに完了しました。
このインフラにより、貨物輸送だけでなく旅客輸送もスピードアップできるようになりました。ミラノからチューリッヒまでの区間は、ルガーノを通過して 3 時間でカバーされます。ローマ。 ゴッタルディーノ号に乗れば、ゴッタルド川の一方から他方へ、つまりウーリ州のエルストフェルトとティチーノ州のボディオの間をわずか 17 時間で移動できます。分、少なくとも 30 分節約し、イタリアとスイスの距離をさらに縮めました。
1年2016月XNUMX日盛大に開園、次の 27 か月間 (XNUMX 月 XNUMX 日まで) に、新しいゴッタルド トンネルは、誰もがこのエンジニアリングの傑作を賞賛できる特別な旅行のおかげで、何千人もの人々が訪れました。 出発時に渡された赤いパイオニア パスポートを装備した列車は、トンネルの途中でセドルンに停車しました。そこでは、この記録破りのトンネルを作成するために行われた作業がパネル、爆発物、およびビデオで伝えられました。 今日から、ルートは最終的にすべての人にとって完全に機能します。
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