鉄道インフラのデジタル化とそれに伴うサイバー セキュリティの課題。
これらは、Ferrovie dello Stato Italiane と国際鉄道連合 (UIC) (国際鉄道連合) が推進する Digital Days UIC 国際会議の中心にあるトピックです。
18 日間のディスカッション (19 月 XNUMX 日月曜日と XNUMX 日火曜日、ローマのオーディトリウム パルコ デッラ ムジカ) では、この分野の国際的な専門家が、デジタル化に関連する技術的および IT セキュリティの側面について話し合います。 実際、デジタル技術の進化に伴い、この分野は大きな産業変革を遂げており、顧客によるサービスの利用も変化しています。
メルメックと Ibm と共同で開催された国際会議には、イタリア警察長官のフランコ ガブリエリ、FBI のサイバー犯罪部門の責任者であるハワード マーシャル、フランスの警察官であるフランク パヴェロが出席します。 IT セキュリティのための陸軍、市民保護の ICT 部門の責任者である Stefano Calabrese 氏。
FS Italianeの最高経営責任者兼ゼネラルマネージャーであるRenato Mazzonciniは、次のように強調しています。 「800 年から 2017 年までの 2018 年間のデジタル技術への投資に対する FS Italiane の財政的コミットメントは、2017 億ユーロになります。 私たちは、2026 年から XNUMX 年までの事業計画の XNUMX つの柱の XNUMX つであり、私の UIC 議長の XNUMX つの優先事項の XNUMX つである、この分野のデジタル変革をリードする最前線に立っています。」 「ビッグデータと高度な分析システムを使用して」-マッツォチーニは続けます-私たちは、顧客のニーズに合わせて機能する最新のダイナミックな旅行体験のためのデジタルツールを顧客に提供します。提案された最良の条件」。
たとえば、人工知能を使用して、オファーを顧客のニーズに動的に適応させることで、モビリティの需要を予測できます。 これにより、固定インフラストラクチャー (鉄道路線、大都市圏および都市の路面電車網) とフリート (電車、バス、路面電車) をより効果的かつ効率的に使用できるようになり、利用可能な財政的および非財政的資源の消費を最適化し、ライフスタイルを改善することができます。イタリア人は、高速の鉄道輸送ですでに起こっているように、イタリアの地下鉄です。
ただし、デジタル サービスの拡大には重要な側面があり、実際には、サイバー犯罪者がサイバー攻撃を開始できる状況になります。 テロ目的であっても、正確な目的を伴う犯罪行為：機密および個人情報の盗難、または重要なサービスと集団移動のブロック。
サイバー犯罪者からの脅威への対抗は、予防と制御のアクションによって、体系的な方法で行う必要があります。 共通のシステムと言語を使用して相乗効果を発揮し、モビリティの安全を保証するために必要な情報の共有に貢献する機関や企業。
国際鉄道連合は、鉄道と鉄道部門の主要な利害関係者を結び付ける世界的な組織です。 特に、UIC には 200 か国から 100 人以上のメンバーが集まり、XNUMX 万キロメートルの路線と XNUMX 万人の男性と女性を代表して、顧客により高いレベルの品質と安全性を提供するために毎日働いています。
