セルジオ・マルキオンネの目標は、いつものように非常に野心的です: フィアット クライスラーの負債を 2,5 億に半減 年内にユーロを購入し、2018 年末に口座を閉鎖する必要があります (マネージャーが署名した最後の会計年度に紙の上で) 現金で 4 億以上。車輪を注文。 昨日発表された第 XNUMX 四半期の決算 Evercore のアナリスト、George Galliers 氏がコメントしたように、「同社は目標を達成する軌道に乗っています。 理由を見てみましょう。
一見すると、第 29,7 四半期の決算はがっかりしています。特に、過去 29,3 か月の収益は 111,315 億ユーロで、アナリストの推定 111,018 億ユーロをわずかに上回りました。 通年の収益はわずかに減少しました (前年の XNUMX 億 XNUMX 万に対して XNUMX 億 XNUMX 万)。 また 12 か月の調整済み純利益は 47% 増加 2,516 億 2,278 万ユーロで、ブルームバーグ コンセンサスの予想 2016 億 48 万ユーロを上回りました。 それにもかかわらず、539 年の第 XNUMX 四半期には XNUMX% 減少して XNUMX 億 XNUMX 万に達しました。
Ebitは1,55億XNUMX万でした、専門家によって推定された1,56億12万からそう遠くありません。 26 か月で 6.056% 増加して 5,555 億 120 万に達しました (この場合も 5,5 億 47 万という予測をはるかに超えています)。 マージンは 2,5 ベーシス ポイント上昇して 2,3% となり、調整後の純利益は 2016% 上昇して 5 億ドルとなり、メーカーの目標である 2,59 億ドルを上回りました。 特に北米では、1 年の出荷台数は 69,09% 減の 15 万台、収益は 5,13% 減の 15 億 7,4 万台でしたが、調整済み EBIT は 6,4% 増加して XNUMX 億 XNUMX 万台 (恒常為替レートで +XNUMX%) となり、調整済み Ebit は利益率は (XNUMX% から) XNUMX% に上昇しました。
債務が改善: 純財政状態は 4,4 億マイナス、アナリストによって推定された-4,9億よりも優れています。 同社の純産業債務は、4,585 年 5,049 月 31 日に記録された 2015 億 6,514 万から 30 億 2016 万ユーロに減少し、8,8 年 1,8 月 1,1 日に記録された 27,786 億 2015 万から減少しました。これはすべて、24,048 億ユーロの投資を差し引いた産業用キャッシュ生成のおかげで、23,8 億ユーロに相当しました。 XNUMX 億ユーロのマイナスの為替レートの影響を除くと、これは基本的にブラジル レアルの上昇に起因します。 負債全体も減少し、XNUMX 年末の XNUMX 億 XNUMX 万から XNUMX 年で XNUMX 億 XNUMX 万になりました。 利用可能な流動性は堅調で、年末には XNUMX 億ユーロに達しました。
要するに、これらの会計は、ジープ ブランドの Rams や SUV などのすべてを備えた車両から始めて、より大型の車を販売できるようになった戦略の重大な変更 (収益性の低い会社のフリートへの販売の減少、小型車への取り組みの減少) を反映しています。トランプ政権が構想する環境政策のコース変更から利益を得る。 このためにも オバマ時代の環境政策の白鳥の歌である EPA によって課せられた罰金は、事実上、もはや恐ろしいものではありません。 「このグループは、マルキオンネが言ったように、激しい対立の真っ只中にある」. 「議論は順調に進んでいる - 彼は続けた - 私たちはすぐに結論に達するだろう」. また、米国の新大統領を喜ばせたことに、マルキオンネはオハイオ、ミシガン、イリノイの 2,5 つの新しい工場に、1.700 人の雇用を創出できる XNUMX 億ドルの投資を確認しました。
要約すると、Marchionne 氏は次のように述べています。 2014 年から 2018 年のプロセスで、現在までに 60% が完了しています。 証券取引所は慎重にそれを信じており、シェア (+0,8%) は 10,29 ユーロに上昇し、アメリカのディーゼルゲートの冷水シャワーの前に到達した最高価格 (10,70) に近づいています。
