Fiat Chrysler Automobiles にとって、X 時間は間もなく到来します。 XNUMX年以上前に半ば倒産した自動車グループの最高経営責任者（CEO）であり、世界でXNUMX番目に大きな自動車グループとなったセルジオ・マルキオンネは、金曜日に新しい戦略計画の幕を開けます。 市場だけでなく、労働者とイタリアのシステムが待ち望んでいたこのイベントは、明日の朝、ヴェルチェッリ近くのカシーナ ベッラ ルイジーナ ディ バロッコで開催されます。
答えを待っている多くの質問があります。 2019年半ばにグループを去ることを繰り返し確認しているマルキオンネの後継者は誰になるのか? 新プランの戦略ラインは？ イタリアの工場はどうなる？ FCAが注力する新製品は? アルファとマセラティはスピンオフし、フェラーリに加わって高級車の頂点に立つのでしょうか?
しかし、これらの質問の前に、同じ計画の実施を条件付けるもう 1.300 つの問題があります。つまり、マルキオンネは債務のない FCA を後継者に引き渡すことができるかどうかです。 グループの長い間バラストであった借金の帳消しは、新しい計画を実現するための前提です。 明日、自動車メーカーがグループに重くのしかかっている残りの 90 億の負債を XNUMX 月末までに清算できるかどうかがわかるだろう。 最近、マルキオンネは、家の産業負債を週に XNUMX 万の割合で削減することで、目標を達成するための火花を散らしました。 債務ゼロの目標が達成される可能性が高い場合、FCA を管理する Exor の社長である John Elkann は、CEO が賭けに勝った場合、前回の会議で最高経営責任者と約束した青いネクタイを Marchionne に与えるでしょう。
水曜日に証券取引所で FCA 株が 4% 上昇し、今日、木曜日も株が上昇し続けている (2:11 時点で約 00%) という事実は、勝利とエルカンの引き分けが強制されたとしても、マルキオンネが成功したことを示唆しています。彼は外見を変えてネクタイを締めました。 しかし、債務救済はジャンパーの価値があります。
