ドイツの自動車部門に休みはありません。 フォルクスワーゲンの後、新しいディーゼルゲートがまもなくオープンする可能性があります。米国司法省は、排出ガス認証プロセスに関する内部調査を開始しました。 これは、声明を通じて、グループが「当局と完全に協力しており、不正行為の可能性のある兆候を調査し、必要な措置を講じる」と宣言した同じ会社によって発表されました.
話は XNUMX か月前にさかのぼり、ある消費者が操作の疑いでダイムラーに対して集団訴訟を起こしました。 再び調査の中心にあるのはディーゼルエンジンです。 メルセデス車の排気ガスは、米国の法律で設定された制限を超えます。
BlueTec ディーゼル エンジンを搭載した車の所有者がニュージャージー州で起こした訴訟は、メルセデスに関係しています。 同社は「限界を超えるレベルの窒素酸化物を放出する設定でエンジンを故意にプログラムした」だろう. スタジオは、数か月前にフォルクスワーゲンに対して訴訟を起こしたハーゲンス バーマンと同じです。 ドイツの会社は、告発を「根拠のない」ものとして却下した.
詳細に説明すると、排出量は気温が 10 度未満に達し、米国の法律で設定された上限の約 65 倍になります。
投資家は、ドイツの自動車部門に対する新たな調査のニュースをすぐに聞くことはないかもしれません。 フランクフルト証券取引所では、ダイムラーの株価は現在 5,8% 下落しています。 フォルクスワーゲンも悪く、2,73％安。 伝染の影響はイタリアにも広がり、FCA とフェラーリはそれぞれ 2,5% と 1,3% の損失となりました。 Cnh も悪い (-1,9%)。
