エアバス株、証券取引所へのAIR株上場

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シンガポール航空のエアバス
エアバスモデル

ISINコード: NL0000235190
セクター: 電子技術
業種: 航空宇宙防衛


Le アクション のエアバスは、ティッカー AIR でユーロネクスト パリ インデックスに上場されています。

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会社概要

エアバス です ヨーロッパの多国籍航空機メーカー. 同社は欧州法に基づいて設立された会社です。 2019 年半ば以降、納入数で世界をリードする民間航空機メーカーとなり、米国のライバルであるボーイングを追い抜いています。

本社はフランスのトゥールーズ近郊のブラニャックにあります。 生産および設計工場は主にヨーロッパ(フランス、ドイツ、スペイン、イギリス)にありますが、海外にも支店があります。 11 の生産拠点、12 の設計事務所とエンジニアリング センター、7 つの最終組立ゾーンがあります。

エアバスが世界最大の旅客機を生産A380 を販売し、エアバスA320は、完全にデジタル化されたフライバイワイヤ飛行制御システムを搭載した最初の旅客機です。

10 年 2000 月 XNUMX 日以来、エアバスの株式は米国証券取引所に上場されています。 パリ証券取引所、へ フランクフルト証券取引所 と上 マドリッド、ビルバオ、バルセロナ、バレンシアにあるスペインの証券取引所.

2021 年 XNUMX 月には、 エアバス株 74,1% は浮動株で、残りの 25,9% は XNUMX 人が所有しています。 「契約上のパートナーシップ」. このパートナーシップは、 そげぱ (フランス政府が10,9%保有) GZBV (ドイツ政府が10,9%管理)および 静かな (4,1% スペイン国有)。

株式は現在114,66ユーロで取引されています。 過去最高の138,22ユーロは、株価が2020ユーロを下回るパンデミック危機の前の60年XNUMX月に達成されました。

2020 年 19 月、エアバスは COVID-2020 の発生により、航空機の生産を 1,1 分の 70,5 削減したと発表しました。 Covidによって引き起こされた49,9年までの損失は、XNUMX億ユーロに制限されていました。 前年の XNUMX 億に対して、収益は XNUMX 億でした。

キャッチフレーズは «基準を設定する、新しい基準。 一緒".

会社の経済および財務分析

エアバスは、29 年 1969 月 XNUMX 日にフランスとドイツの企業のコンソーシアムとして設立されました。 エアバスインダストリー. スペイン語と英語のコンソーシアムも後に参加する予定です。 このヨーロッパのコンソーシアムは、アメリカの巨人と競争できるようにすることを目的として生まれました ボーイング, マクドネル・ダグラス e ロッキード・エア・コーポレーション.

何年もの間、欧州連合は、エアバスがこの分野で優位に立つことを可能にするために、インセンティブや減税という形で有利な条件を与えてきました。

2006 年まで、株主は イーズ (80%)と BAEシステムズ (20%)。 2006 年 20 月、BAE Systems は 2,75% の株式を EADS に XNUMX 億 XNUMX 万ユーロで売却しました。

Le 子会社 グループには、Airbus APWorks、Airbus Group, Inc.、AirBusiness Academy、Airbus Transport Internationa、APSY、CRISA、Dornier Consulting、Satair、Stelia Aerospace、Testia、Premium Aerotec.、Navblue があります。

Le 合弁事業 以下のとおりです。

  • エアバス カナダ リミテッド パートナーシップ (75%)
  • アリアングループ (50%)
  • ATR(50%)
  • ダッソー・アビエーション (10%)
  • ユーロファイター GmbH (46%)
  • MBDA (37,5%)
  • パナビア エアクラフト GmbH (42,5%)

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