何ヶ月にもわたる延長の後、アメリカの自動車市場はハンドブレーキを引いています。 ゼネラルモーターズは、2,92月に売上高が5,8%減少したと発表した後、4,42%下落しました。 Ford は 7,2% 下落し、販売台数は 4,1% 減少しました。 Fiat Chrysler は、7 月に米国で販売が XNUMX% 減少した後、XNUMX% 下落しました。
長い間上昇を続けた後、イタリア市場も減速しています。 市場が閉まった昨日の夜、半島のデータが発表されました。自動車市場は 160.359 年ぶりに減速の兆しを見せています。 4,62 月には 2016 台の車が登録され、18,16 年 XNUMX 月と比較して -XNUMX% の変動がありました (XNUMX 月の +XNUMX% の後)。
FCA は 46.900 台の車を登録しました。つまり、昨年より 4% 少ない 29,2% のシェアで、0,1% 増加しました。 詳細を見ると、Fiat (-5,97%) と Lancia (-15,52%) ブランドの下落は、Alfa Romeo の +46,63% によって部分的に相殺されました。 Chrysler、Jeep、Dodge の販売はほぼ安定していました (-0,42%)。
一般的な市場動向に戻ると、352.676 月に中古車所有権の移転が 12,34 件記録され、2016 年 2017 月と比較して -513.035% でした。したがって、31,26 年 68,74 月の世界の販売台数 (XNUMX 台) は、新車が XNUMX%、中古車が XNUMX% でした。車。
他のヨーロッパの大企業も下落しました (セクターの指数 -0,9%): フォルクスワーゲンは 0,9% 下落し、ダイムラーは 0,9% 下落しました。
