依然として非常に否定的なデータ 欧州自動車市場. 欧州自動車メーカー協会である Acea の最新の月刊誌によると、 XNUMX月入学者 欧州連合の新車の 20,6%減 2021 年の同じ月と比較して。2020 年のパンデミックの年を除いて、これはこれまでで最も弱い 684.506 月の数字です (XNUMX ユニットが販売されました)。 すべての主要市場が XNUMX 月にマイナスのパフォーマンスを記録しました。 イタリア -33％ フランス -22,6％ ドイツ -21,5% および スペイン -12,1％。
XNUMX月～XNUMX月のデータ
で 年の最初の XNUMX か月、減少はEU全体で14,4％、合計2.930.366台でした。 EUの主要市場の中で、イタリア 最も急激な下落 (-26,5%) を記録し、続いて フランス （-18,6％）、 スペイン (-11,8%) および ドイツ （-9％）。
主な自動車メーカーの実績
ステランティス
グループ ステランティス ヨーロッパ、EFTA、英国で 155.861 月に 31 台の自動車が登録され、昨年の同月より 18,8% 減少しました。 市場占有率は、前年の 21,7% から 679.660% になりました。 最初の 24,1 か月で、Stellantis の登録数は 2021 で、21,7 年の同時期と比較して 19% 減少し、シェアは XNUMX% から XNUMX% に減少しました。
フォルクスワーゲン
ドイツの巨人 フォルクスワーゲン一方、ヨーロッパ、EFTA、英国で 199.917 月に 28 台の自動車が登録され、前年同月より 24,1% 減少しました。 シェアは前年の26,7%から855.494%。 最初の 18,1 か月で、フォルクスワーゲンは 2021 台を記録し、25,4 年の同時期と比較して 23,9% 減少し、シェアは XNUMX% から XNUMX% に減少しました。
他人
フランス人 ルノー、ついに16,3月に-XNUMX％を記録しましたが、 ヒュンダイ 13,2％上昇。 負のパフォーマンスも BMW （-17,6％）、 トヨタ (-7,4%) および メルセデス·ベンツ （-22,6％）。
