アトランティアは +2,05% で推移しており、15 ユーロのほんのわずかの株価であり、アウトストラーデ・パー・リタリアの運命に関する次の合意に関する噂を受けて、ピアッツァ・アッファリ銘柄で唯一プラス圏にある銘柄である。
今のところ、実を言うと、エディツィオーネ・ホールディングが管理するグループの本社にはまだ電話が鳴っていない。 しかし、少なくとも非公式にはパオラ・デ・ミケリス大臣との交渉が再開され、一般に次のような妥協点に達するまでには数時間かかる可能性が高い。 CDP/F50i。 価格は高速道路網の新たな収益性パラメーターに基づいて計算されるが、いずれにしても投資家に「適切な」資本利益率を保証する必要がある。 これらすべてに、新たな料金水準の定義を伴う産業計画の立ち上げが含まれます。料金は減少しますが、投資額を犠牲にするほどではなく、補償を提供するために政治レベルでさらに敏感になります。
一言で言えば、 膨大なプログラム ド・ゴール将軍の言葉を借りれば、彼はゴールライン前にジャンプすることができた。 しかし、数ヶ月にわたる距離を置いた対立の後、原則合意を支持することは、 次回のジェノバ橋の開通式: 式典の前に陰謀を解決できれば、すべての候補者にとって大きな利益となるだろう。 ベネトンにとっては、ミル・プロローゲの包丁が飛ばされない限り。 五つ星運動のさまざまな魂の間でさえ、難しい政治的バランスを模索している。 ジュゼッペ・コンテ首相はここ数日、利権の撤回を求めてベネトン家に合意に同意するよう促してきた。 しかし、コンテ弁護士は取り消しのリスクと影響（国際的な影響を含む）をよく知っている。
つまり、戦争は誰にとっても都合の良いものではないようだ。 道は狭いですが、2台のCDP-FXNUMXi車両を通る州の入り口が唯一通行可能のようです。
