「到着点は明らかです。重量を増やさないように、現金支出なしで完全な統合です。 アタンティア 借金の」。 彼はCorriere della Seraに語った ジョバンニ・カステルッチ、Autostradeを管理する会社のCEO、との合併プロジェクトについて ジェミナ、フィウミチーノ空港を管理する会社。
マネージャーは、オペレーションの構造についてより明確なアイデアを得るには「約XNUMXか月」待つ必要があると付け加えました。「それまでに、プロジェクトをまとめるための作業を行います」.
フィウミチーノ空港に関しては、カステルッチは、アリタリアの主要な役割を想定することなく、「その計画を見直す必要がある」と考えています. アトランティアの CEO は、「私が期待していることは XNUMX つだけです。産業パートナーとしてのエールフランスが、アリタリア航空の将来のためのプログラムと計画を明確にすることです」と述べました。
いずれにせよ、カステルッチ氏は次のように強調しました。 両方のセクターに存在するインフラストラクチャ セクターに多くのグローバル オペレーターが存在することは偶然ではありません。 Atlantia は、ブラジル、チリ、インドなど、高速道路部門ですでに成功を収めている国でのプレゼンスを拡大することができます。」
