自動車損害賠償責任クーポンには次の番号が付けられています。 18からの10月 イタリアの運転手が常にフロントガラスに表示することを義務付けられていた正方形の紙は廃止されます。 車が保険でカバーされているかどうかを確認するには、警察 テレマティック手段を使用します Civil Motorization のデータベースに含まれるモーター ポリシーの登録簿にナンバー プレートを接続します。 チェックは、チェックポイントの間だけでなく、チューター、スピード カメラ、テレパス、ZTL ゲートのカメラなどのリモート コントロール デバイスによっても実行されます (これらの目的のためにそれらを承認する法律が承認され次第)。
保険なしで流通している車は何台ありますか?
この目新しさは、小切手をより迅速かつ効率的にするだけでなく、保険の回避を妨げることも目的としています。 全米保険会社協会 (Ania) の推定によると、2014 年には、 3,9万台の無保険車、全体の 8,7% に相当します。
新しい手順とは何ですか?
技術レベルでは、保険会社は、情報が Motorization データベースに送信される Ania データベースである Sita に、更新および新しいポリシーに関するデータを送信する必要があります。 最初の実験段階では、企業は引き続き紙のクーポンを保険契約者に配布しますが、フロントガラスに表示することは必須ではなくなります。 後で、古いマーキングは完全に消えます。
保険に加入していないことが判明した場合のリスクは何ですか?
したがって、自動車保険やオートバイ保険に加入していない人には、これを遵守するもう 841 つの理由があります。 そして挟まれた人は誰でも、最低 3.287 ユーロから最高 XNUMX ユーロまでの範囲の罰金と同様に、自分の車を没収される危険があります。
クーポンがなければ、事故に巻き込まれた他の人に何を尋ねるべきですか?
事故が発生した場合は、他のドライバーに保険証またはRCA保険の存在を証明する公式文書を提示するよう依頼する必要があります。 または、ポリシーと支払い領収書を要求することもできます。 事故に巻き込まれた車両に保険を掛けている会社の名前は、事故報告書の提示に欠かせない情報であることを覚えておく必要があります。
無保険車での事故は？
一方、無保険の車両で事故が発生した場合、負傷した当事者は、今日すでに起こっているように、交通事故被害者のための保証基金の介入を要求することができます。 この基金は、公的保険サービスのコンセッショネアである Consap によって管理されており、自動車賠償責任保険の保険料を定期的に支払うすべての人々によって資金提供されています。
海外での振る舞い方
欧州連合の国々 (アンドラ、スイス、セルビアに加えて) で流通するには、保険義務の履行を証明する保険証明書を車両に搭載することが義務付けられますが、非 EU 諸国ではグリーンカードは引き続き必須です。
