「2013年はフィアットにとって満足の年でした。 ヨーロッパを見ると、損失は減少しています。 私たちのプレミアム ブランドの開発は、非常に具体的な結果をもたらしています。ここグルリアスコ (トリノ) の工場で生産されたマセラティを考えてみてください。この工場は、現在 2.100 人の従業員を雇用し、世界中で販売される車を生産しています。」 同社長 法定通貨, ジョンElkann、今朝の仕事を開く定時株主総会.
今日はトリノで開催される最後の会議です。次の予定から、すべての通常会議が開催されます。 オランダでリンゴットとデトロイトの巨人が合併して誕生した新しいグループ、フィアット クライスラー オートモービルズがここに登録事務所を構えます。
「FCAの誕生は、フィアットの不安定な生活に終止符を打ちます - エルカンは続けます -. 20 年間、私はフィアットの自動車ビジネスの困難で不確実な生活を送っていました。 今日、私たちは初めて異なる視点を持っています。クライスラーのすべてを買収することで、世界で 6 番目の自動車メーカーが誕生します。 明日があるかどうかわからないまま、リーグ最下位でサバイバルゲームをする必要はもうありません。 今日、FCA により、実際のゲームをプレイする機会が得られました。 XNUMX月XNUMX日にデトロイトで、FCAが今後何をするかをお伝えします」.
本日の会議の議題は、 予算2013、ポリシー 報酬 18 月 9 日に期限切れとなる自己株式の購入および売却の株主総会による承認の XNUMX か月間の更新。
「私たちはまた、ブラジルとアメリカデルシュッド –会長は続けた–今日、ヨーロッパよりも多くの車を販売しており、困難にもかかわらず、新しいA1を含む新しいモデルの発売によって示されるように、大きな成功を収めています。 に関しては 北アメリカ、「私たちの最大の市場です。米国では、ジープは2013年に納入された車の歴史的な記録を打ち立て、2014年にはここイタリアのメルフィ工場で生産された車でもXNUMX万台のマイルストーンに到達する準備をしています. 最後に、 アジア 「48 年と比較して +2012% という驚異的なペースで成長しています。」
この会議は、フィアットとクライスラーの合併に関するニュースを入手する機会でもあります。これには、臨時の会議、リンゴットでの最後の会議、そして何よりも、 Sergio Marchionne が 6 月 XNUMX 日にデトロイトで発表する事業計画、フェラーリスタイルのエンジンを搭載したアルファのプログラムが輝いています。
スピーチの最後に、エルカンは「10年前のXNUMX月に私たちを去った」ウンベルト・アニェッリを思い出しました。
一方、ピアッツァ アッファリではフィアット株が 1,6% 上昇しています。
