アリタリア航空：ライアンエアを絞り込み、低コストで節約

保存する アリタリア航空、政府は二重の戦略を開発しました。これは、財政レベルだけでなく、商業および産業レベルでも展開されます。

まず、流動性。 の 布告を再開する と キュライタリア 以前の国営航空会社に恒星図を割り当てました。 3億ユーロと350億XNUMX万ユーロ、つまり、ヘルスケアで予測されていた金額よりも 100 億多い金額です。

第二に、この投資を保護するために、政府は準備します 低コスト対策プラン. 目標は、低価格政策でアリタリア航空を市場から追い出すライアンエア、イージージェット、ブエリングなどの企業の優位性を低下させることです。

この方向への最初の介入は、イタリアで活動するすべての航空会社に義務付けることです。 少なくとも最低賃金を適用して従業員に支払う 国家セクター協定によって確立された。 5か月以内に遵守しない人は誰でも、「譲歩、認可、および認証の取り消し」の危険にさらされると、再開令を読みます. さらに、賃金が低い従業員ごとに、雇用主は 15 ～ XNUMX ユーロの罰金を科される場合があります。

低コストの圧倒的な力を制限することを目的としたその他の措置は、簡素化令と共にもたらされます。 空港運賃の割引 空港を管理する者に委託を求める。 公募、インセンティブ、寄付を通じて 今日、企業と直接交渉し、ほとんどの場合低コストです。

全体として、これらの措置は 雇用へのプラスの影響アリタリア航空の何千人もの雇用を救い、格安航空会社の賃金ダンピングを減らし、多くの従業員により適切な賃金を保証するからです。

一方で、 コストは納税者だけでなく高くなる イタリア人 – 金額を支払う人 monstre アリタリア航空の数多くの救出のために、そして消費者のためにも チケット値上げ.

最後に、計画がもたらす可能性があります 一部の小規模空港の閉鎖または縮小、リミニのように。