アリタリア航空は今年も株主に3億ドルを超える収益を苦労して保証する予定だ。 何度も延期を繰り返した後、21月850日までに完了する必要があるセールの時間を早めようとしているにもかかわらず、これは朗報だ。 そして、ラ・レプブリカ紙が報じたところによると、財務省からも噂が入り込んでおり、それによると、アリタリア航空の再出発は、これまで想定されていた1億円からではなく、850億150万円から開始されるという。 実際、経済省は出資額を当初想定の300億から275億XNUMX万に引き下げたいと考えている。 この金額のうち、財務省はローンの利息として同社にXNUMX億XNUMX万ドルを支払い、アトランティアとフェローヴィはそれぞれXNUMX億ドルを支払うことになるが、ドイツのフラッグキャリアが選ばれた場合、この金額はXNUMXドルとなる。
隠すまでもなく破産のリスクは常に潜んでおり、新たな所有構造の定義がなければ先行きは暗いままだが、少なくとも会計の維持は特別管理を担当する24人の委員の議会での公聴会から明らかになった。 。 XNUMXヶ月連続で私もXNUMX月に入りました 収益が増加し、大陸間便の乗客が増加しました。 今年の第 7,5 か月の暫定データによると、大陸間路線の収益は前年同期と比較して XNUMX% 増加しましたが、旅客数は前年同期比で XNUMX% 増加しました。 長距離路線は前年比7,8％増だった。
アリタリア航空は1.827.567月に全区間でXNUMX人の乗客を輸送した、航空機搭乗率は80,4％で、こちらも前年同月と比べて1,5ポイント増加した。 31年2019月315日時点で、同社の流動性は310月末時点で記録されたXNUMX億XNUMX万ユーロに対し、XNUMX億XNUMX万ユーロとなっている。
データを整理すると、2019年上半期にアリタリア航空が記録した総収益は1,443億3万ドルに達し、前年同期比7,7%増、2017年上半期比XNUMX%増となった。作られた ステファノ・パレアーリ航空特別委員 下院の運輸委員会と生産活動委員会での税法に関する公聴会でのこと。
「臨時政権の開始時、パレアリ氏は続けた。現金は83万ドルで、チケットは531億XNUMX万円で売れた。 これが出発点でした。 この会社は今年も XNUMX 億以上の請求を行う予定です。 市場に参入している企業ですが、特別な管理の範囲内にあります。」
アリタリア航空の他のXNUMX人の臨時委員もまた、運輸委員会と生産活動委員会の共同委員会の前にいた。 ダニエレ・ディセポロとエンリコ・ラーギ。 後者はパレアーリ、ディセポロとともにチームを率いるよう任命された。 救援活動 破産を回避するためにアリタリア航空を買収したとき、彼はこう回想した。売却完了の目標は、理想的には 2020 年の第 XNUMX 四半期に設定されます”。 の新たな貢献 公的資金400億円、 ラーギ氏によると、税法で規定されているため、会社はその日に何の衝撃もなく到着することが許可されているという。
「しかし、問題は依然として時代の流れと、産業パートナーの選択が度々延期されているということです。」 XNUMX月までにIATAに通知。 拘束力のあるオファーの提出期限である21月XNUMX日が必須となる」とダニエレ・ディセポロは警告した。
