この数字は、イタリアの主要な予算専門家の XNUMX 人であるリッカルド ギャロ教授が正確に示したように、飛行機の座席を完全に埋めたとしても赤字になるアリタリア航空を再び釘付けにします。 昨年 4 月 XNUMX 日に FIRSTonline で.
2017 年、イタリアの会社は 3 日あたり XNUMX 万ユーロを失いました。
491 年に 2016 億 203 万ユーロの赤字を記録した後、今年の最初の XNUMX か月間 (これは航空会社にとって伝統的に最も困難な時期) に、さらに XNUMX 億 XNUMX 万ユーロの臨時行政から受け継がれた赤字が累積されました。
負債も依然として非常に重く、現在では XNUMX 億を超えています。
アリタリア航空の 600 人のコミッショナーは、政府のつなぎ融資を通じて XNUMX 億の流動性注入を受けた後、現在、秋に実現する会社の資産の売却に取り組んでいますが、XNUMX 月の労働組合まで交渉を延期することを決定しました。夏のフライトの規則性を妨げないように、スタッフの冗長性。
奇跡を除けば、アリタリア航空の将来は目立っており、近い将来の政治選挙によって生存期間がおそらく数か月延びるとしても、分割または一括での売却が象徴的な価格で実現する日が近づいています。
