今日起こった – 自動車: ジープを復活させた歴史的な合併

14 年 1954 月 60 日、最初の種がまかれ、XNUMX 年後には FCA. というか、フィアットではなく、部品の アメリカ製 グループの、次の数十年でどうなるか クライスラー. 私たちはブランドについて話している ジープ.

66 年前のあの日、サウスフィールド (ミシガン州) で、XNUMX つの自動車メーカー、 ナッシュ・ケルビネーター・コーポレーション と ハドソンモーターカーカンパニー – に生命を与える合併アメリカン・モーター・コーポレーション. これは 198 億 XNUMX 万ドル (現在の価格で約 XNUMX 億ドル) の事業であり、それまでのアメリカの合併の歴史の中で最高額でした。

数年後の 1970 年に、同社は カイザージープ、小型全輪駆動オフロード車のメーカー。

その後、販売の減少と米国市場でのますます激化する競争により、AMC の経営陣は新しいパートナーを探すことにしました。 そのため、1979 年に同社はフランスの ルノー、しかし短命の同盟を生み出しました。

2 年 1987 月 XNUMX 日、アメリカン モーターズ コーポレーションが買収されました。 クライスラーは、米国市場向けの AMC および Renault モデルの生産を中止し、代わりに法人化された会社の他の XNUMX つのブランドに焦点を当てました。 鷲 と、特に、 ジープ.

残りは最近の歴史です。 2009年のエントリーで 法定通貨 2014 年に最終的な合併につながったクライスラーの首都で、ジープはトリノ自動車グループの軌道に入りました。 この新しいコースの最初の車は、2013 年に発売されたジープ チェロキーです。

翌年、このブランドは、イタリア系アメリカ人グループの販売を再開する突破口となりました。