イタリアの鉄道ネットワーク FS イタリアーネ グループのインフラ ハブの主導会社である RFI (RFI) は、50 以上の駅の再開発と活性化を目的とした 360 件の新たな入札の開始を発表しました。その資金総額は XNUMX 億 XNUMX 万ユーロを超え、その一部はの 国家復興とレジリエンス計画 (Pnrr)。
大会の目的と内容
これらの介入の目的は、 駅を複合輸送ノードに変える 歩行者と自転車のアクセシビリティ、持続可能性、エネルギー効率を改善するとともに、建築上の障壁を排除し、ホームの天蓋を改修することで、エリア開発のための魅力の柱を構築します。
最初の入札、およその価値 295百万円 また、Pnrr 基金からも資金提供されており、30 以上の駅での臨時のメンテナンス作業に関係しています。 さらに、チヴィタノーヴァ・マルケ～アルバチーナ鉄道線沿いの新しいトレンティーノ・キャンパス停留所の建設に関して、XNUMX万ユーロ以上相当のXNUMX回目の入札が進行中である。
XNUMX月にも表彰を受けました 総額65万以上のXNUMX件の入札 ユーロも部分的にPnrr資金で賄われています。 これらは、国土全体に分布する旅客ビルおよび鉄道駅の外部エリアの特別なメンテナンス、再開発、エネルギー効率化の作業に関係します。 約18万ユーロ相当の最初の入札は、Francesco Comune Costruzioniと、SE.GIとMacegによって設立されたコンソーシアムに落札されました。 約47万ユーロ相当のXNUMX回目の入札では、クアドリオ・ガエターノ・コストルツィオーニとダディウトリオ・コストルツィオーニからなるグループが落札した。
会社のビジョンに向けた重要な一歩
これらの新しい入札は、 RFI全体計画は、5,3の駅の再開発と10のハブ、地下鉄の駅、新駅の開発に、今後460年間で54億ユーロの投資を予定している。
同社は、駅が総合的な移動の拠点であるだけでなく、安全で再開発され、住民のための機能とサービスが充実した場所となるよう、駅の抜本的な変革に取り組んでいます。 目標は アクセシビリティを促進する、接続性、エネルギー効率、複合モダリティを実現し、都市の進歩と旅行者の幸福に貢献します。
