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クラシックカーやスーパーカーの収集:投資パフォーマンスが良好な成長市場。ランボルギーニがボナムズでオークションに

ヴィンテージカーやスーパーカーの収集は、常に興味深く時代を超越したものであり、また、優れたパフォーマンスを発揮する投資でもあります。オークションは、コレクターにとって、確実に希望の品を求めて自信を持って競争できる固定された基準点です。

クラシックカーやスーパーカーの収集:投資パフォーマンスが良好な成長市場。ランボルギーニがボナムズでオークションに

イギリスのオークションハウス ボナムズ|車 同社はイタリアにも拠点を置き、ミラノとローマにオフィスを構えており、13年2025月XNUMX日にロンドンで、戦前のツアラーから現代のスーパーカーまで、多様な車種を発表する予定です。このオークションには、ハリウッドや音楽界、スポーツ界のスターたちがかつて所有していた車など、素晴らしい出自を持つ車が出品される。

オークションのハイライトの一つ 注目すべきベントレーはいくつかあり、その中には、推定価格3万~8万ポンドの1927年製ベントレー500.000/700.000リッター コンペティション スペシャル「The Other Gun」、推定価格4万~1928万ポンドの280.000年製ベントレー350.000½リッター Vanden Plas Style Tourer、推定価格8万~1932万ポンドの500.000年製ベントレー600.000リッター「Le Mans」Tourerなどがあります。後者は、ル・マン スタイルのボディワークを備えた、復元された決定版の WO ベントレーです。これは現存するわずか 78 台の 8 リットル車のうちの 1912 台だと考えられています。この車は、国際ヴィンテージベントレーツアーやルーマニアのシナヤコンクールデレガンスなど、さまざまなラリーやイベントで南アフリカとヨーロッパを巡り続けました。その他の重要な戦前のロットには、40万ポンドの修復が施された、推定50万~200.000万ポンドの300.000年製ロールスロイス シルバーゴースト ロワ デ ベルジュ スタイル ツアラー(600.000/2馬力)や、推定1922万~300.000万ポンドの350.000年製バロット 1922LS 2人乗りスキフ ツアラーなどがあります。 50 年に発売された当時、バロット XNUMXLS は世界最速、最も魅力的、そして最も高価なスポーツカーであり、DOHC エンジンを搭載して初めて量産された車でした。製造されたのはXNUMX台未満で、現存するのはXNUMX台のみです。

象徴的な「ランボルギーニ」

ランボルギーニブランドも見逃せません。2024年型ランボルギーニ レブエルト クーペは推定330.000万~400.000万ポンド、6.0年型ランボルギーニ ディアブロ 2002 VT クーペは推定250.000万~280.000万ポンドです。このディアブロは「シリーズの最後」として知られており、いくつかの工場オプションとアップグレードが含まれています。

そして最後に…エステルライヒリンクでのワンオフレースでニキ・ラウダが運転した 3.0 年型フォード カプリ 1 GXL グループ 1973 コンペティション クーペ。推定価格: 80.000~120.000ポンド。エリック・クラプトンの 365 年型フェラーリ 4 GT1975 ベルリネッタ ボクサー。推定価格: 175.000~275.000ポンド。そしてジャック・ニコルソンが所有していた600年製メルセデス・ベンツ1972サルーン。推定価格: 70.000~90.000ポンド。

表紙: LOT 170 *N 1927 Bentley 3/8-Litre Competition Special「The Other Gun」登録番号。英国登録されていないシャーシ番号。 BL1623 エンジン番号BA 2596 – 推定価格: £500,000 – £700,000 / €600.000 – €840.000

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