彼 電気自動車の販売そして、彼らが望んだ結果が得られなかったとしても、イーロン・マスクは確かに落胆せず、 ロボタクシーに狙いを移す、それは テスラにとって歴史的な転換点。 イルprossimo 22 6月ごく少数の、選ばれたユーザーだけが楽しめる 最初の デル '自動運転体験 道路上で、報告 ロイター通信社直前の予期せぬ事態がない限り、テキサス州オースティンで会いましょう。
マスク氏はまた、 28月XNUMX日から テスラの車両自体は、工場の生産ラインの最後尾から始まり、顧客の自宅まで自動運転で走行します。
今年、カリフォルニアではSUVが走ることになる
自動運転車（AV）の商業化は当初から課題であることが判明しています。 大きな挑戦 の問題により セキュリティー, 規範的 硬直的で 投資 急速に成長しており、マスク氏の計画には懐疑的な意見も少なくない。「我々は安全性を非常に重視しているので、（22月XNUMX日の）日付は変更される可能性があります」とマスク氏はXの投稿でユーザーからの質問に答えた。
マスク氏はオースティンで有料ロボタクシーサービスを開始すると約束しており、まずは10～20台のロボタクシーで始める予定だ。 モデルY SUV、 これは、限られたエリア そして、 遠隔人間監視。 続いて、 一年中同社は今後、自動運転車に関する規制が厳しいカリフォルニア州を含む米国の他の州にも事業を拡大する計画だ。
テスラは テスト 自動運転車 オースティンの公道でマスク氏は先月こう述べた。昨日、テスラの最高責任者は、オースティンの交差点でモデルYが人間の運転手なしで曲がる様子を映した動画をXに再投稿した。 「ロボタクシー」と書かれた その後すぐに、もう一台のモデルYが続いた。これらの車両は、フル・セルフ・ドライビング（FSD）と呼ばれるテスラの先進運転支援ソフトウェアの新バージョンを搭載していたとマスク氏はXに関する別の投稿で述べた。この分野を争っているのはマスク氏だけではない。アルファベット（グーグル）の自動運転部門であるウェイモは、すでにフェニックス、サンフランシスコ、ロサンゼルス、そしてウーバー経由でオースティンを含む都市で活動している。
La オースティン市 テスラの実験を歓迎し、 市の特別対策チーム 自動運転車の監視と交通データの収集に特化しています。
マスク氏、トランプ氏に関するソーシャルメディア投稿を後悔
一方、マスク氏は最近、 オープンコントラスト トランプ大統領と破局した彼女は、一連のソーシャルメディア投稿で、破局への対応についてこれまでで最も強い後悔を表明した。「先週、@realDonaldTrump大統領について投稿した内容を後悔しています」と彼女は自身のソーシャルメディア「X」に綴った。「やりすぎでした」
この論争は、トランプ大統領が議会で推進している減税法案に対するマスク氏の反対に端を発し、大統領が報復として政府との契約を打ち切る可能性を示唆したことで、マスク氏の資産に脅威を与えた。
5億ドルの資金調達を目指す
イーロン・マスクと彼のx.AIは、モルガン・スタンレーを通じて債券市場に参入した。 ロイター通信社投資銀行は、投資家から受け取る利息に応じて固定金利と変動金利の両方で、合計5億ドルの債券とローンのパッケージを市場に出すことになります。
