オーストラリアでは16月XNUMX日日曜日に青信号 第76回F1選手権の幕が上がる。 2025年はエキサイティングなシーズンとなることが期待されています。 フェラーリ 真剣に目指す 世界タイトルへ 1人のおかげで パイロットのペア 最高レベルの7回の世界チャンピオン ルイス·ハミルトンついにロッサでレースをするという幼少期の夢を実現する準備が整い、「運命の」 チャールズレクレック。何年も待った後、マラネロチームは マックス・フェルスタッペンの優位を破るは、ミハエル・シューマッハだけが達成した偉業である5度目のタイトル獲得を目指している。そこには 競争しかし、今年の優勝候補であるマクラーレンは、これまで以上に積極的になるだろう。 ランド・ノリスとの戦い.
シーズンはオーストラリアグランプリで開幕し、7月XNUMX日に終了する。 24レース予定。期待は非常に高く、タイトル争いはこれまで以上に熾烈なものになることが予想されます。
フェラーリはハミルトンとルクレールが再びチャンピオンになることを期待している
L 'ルイス・ハミルトンの入場 スクーデリア・フェラーリは 本当の革命。 7回の世界タイトル（偉大なミハエルと唯一一緒に獲得したタイトル）を持つこの英国人ドライバーは、豊富な経験と 歴史を作る 跳ね馬であっても。一方、すでにチームリーダーを務めていたシャルル・ルクレールは、2025年が決定的な年になるかもしれないと認識し、タイトル獲得に向けて戦う決意を新たにした。
iさえもルイス・ハミルトンの婚約は夢だ、契約は 50万ドル 年間で、ボーナスによりさらに増加する可能性があります。チャールズの給料も ルクレール、年収 35万に近づいている。 2つのパイロットは投資を表している 合計116億XNUMX万 ドルの数字は、マラネロの野望 フェラーリを再び勝利に導く。
タイトル争い：フェラーリ、レッドブル、マクラーレン、メルセデスが先頭に立つ
La レッドブル、昨シーズンの覇者 マックス・フェルスタッペンに感謝は、新たな形態で現れます。 若き日のリアム・ローソン セルジオ・ペレスに代わりオランダ人選手のチームメイトとなる。経験豊富なドライバーを失ったにもかかわらず、レッドブルは お気に入りの一つ タイトル用。 マクラーレンチーム代表アンドレア・ステラ率いるは、コンストラクターズタイトル獲得に復帰し、ドライバーズタイトル獲得も視野に入れて再確認することを目指している。 ランドー・ノリス e オスカー・ピアストリ一方、 メルセデスハミルトンがいなくても、 ジョージラッセル彼 アンドレア・キミ・アントネッリブラックリーチームでF1デビューを果たすイタリアの若き才能。
課題はパイロットだけの問題ではなく、 建設業者でさえ伝説のデザイナー、エイドリアン・ニューウェイを迎えたアストンマーティンと、新たなラインナップを揃えたアルピーヌは表彰台を争う準備が整っており、一方ウィリアムズやハースなどの他のチームも新たなラインナップと若い才能で台頭を目指すだろう。
F1ビジネス：急成長中のビジネス
F1ビジネスは単なるトラック上のショーではありません。 大きな売上高 誰が 2017年からの転換点、とき リバティメディアがリーグを買収 8億ドルで。それ以来、F1は、セクター全体の数字を上げ、危機の時期を経験していたスポーツを復活させるのに貢献したターゲットを絞った戦略のおかげで、真の復活を遂げました。
2024年、F1は 3,6億ドルという驚異的な売上高、と 営業利益 を超えたのは誰ですか 774百万円: 功績の一部は、次のような取り組みにも帰属します。 高級ブランドとの提携 LVMHのような視聴者の拡大 Netflix の「Drive to Survive」シリーズを通じて、リーグを世界中の若い視聴者に知ってもらうことに役立ちました。たとえ 10の厩舎の合計価値 大幅に増加しました。 23,1億ドルに達する。 そこには スクーデリア·フェラーリ4,78億3万ドルを誇るトヨタが首位を守り、メルセデスとレッドブルがXNUMX億ドルを超えて僅差で続いた。トップXNUMXはマクラーレンとアストンマーティンが占めている。
グランプリは 世界経済イベント。一例として、ラスベガスGPは第2回大会で 経済効果は934億XNUMX万ドルただし、この数字は第 1,5 版で獲得した XNUMX 億より低い数字です。の スポンサーシップは引き続き重要な役割を果たしている 選手権の資金調達において。ルイ・ヴィトンやハイネケンなどの高級ブランドは、オーストラリアグランプリや中国グランプリなどの主要なイベントのスポンサーを務めていますが、それだけに留まりません。 Lenovo、Aws、MSC Cruisesなどの新しいパートナーの参加により、継続的な経済の流れが保証され、チャンピオンシップの認知度がさらに高まります。
また F1ドライバー 私も負けず劣らず 収入について話す。ハミルトンとルクレールは最も高額な報酬を得ているドライバーペアだが、両者とも 世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンに追い抜かれたよく集まる 60万ドルこれにボーナス15万が加算されます。彼の新しいチームメイトであるリアム・ローソンは、最初のシーズンで「たったの」5万ドルを稼いでいるが、成績に応じたボーナスがあればその額は倍になる可能性がある。一方、マクラーレンはドライバーペアに約57万ドルを投資している。 ランド・ノリスが20万ドルを稼ぐ、15万のボーナスの可能性あり、 オスカー・ピアストリ 彼は5万ドルを受け取っており、ボーナスを含めると17万ドルまで上がる可能性がある。一方、メルセデスはハミルトンの退団後、給与を削減し、 ジョージ・ラッセル28万一方、 アンドレア・キミ・アントネッリ 基本給は2万ドルで、ボーナスにより5万ドルまで増額される可能性がある。
記録破りのチャンピオンシップ：新しい形式と変更点
2025年のF1シーズンは 過去最長、24レースという記録的なカレンダーを誇ります。いくつかのグランプリは、 ラマダンを尊重する 導入されました 新しい夏休みプログラミングがさらに強力になります。これに加えて、6 つのスプリント レースと、競技をよりバランスのとれた、見ごたえのあるものにすることを目的とした重要な規制の革新があります。
最も重要な変化の中には 最速ラップに対する追加ポイントの廃止とモナコでのピットストップに関する新しいルールが目立ちます。技術面では、FIAは極端な空力ソリューションを制限するためにフロントウイングに対してより厳しい規制を課し、懲戒レベルではドライバーによる公の場での発言に対してより厳しい制裁を導入した。
Il 採点システムは変更なし前年と同じスキームを維持します。各 GP 終了時に、上位 25 位の選手のみがポイントを獲得し、優勝者は 18 ポイント、15 位は 12 ポイント、10 位は 8 ポイントを獲得します。順位が下がるにつれて、スコアは徐々に減少します。XNUMX 位は XNUMX ポイント、XNUMX 位は XNUMX ポイント、XNUMX 位は XNUMX ポイントで、最後の XNUMX 位に到達すると、XNUMX ポイントのみが保証されます。
また スプリントレースでは引き続き上位8名にポイントが付与されます、優勝者には 8 ポイント、7 位には 6 ポイント、XNUMX 位には XNUMX ポイント、というように XNUMX 位まで獲得できるポイントが減点され、XNUMX 位には XNUMX ポイントが付与されます。
F1: トラック上のドライバーとチーム
2025年のF1シーズンは ニュース満載のスターティンググリッドトップチームの革命と新たな才能の登場の間で。もし、 フェラーリ, 依然としてフレデリック・ヴァスールが率いるは、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールの経験に頼り、 他のチームも例外ではなかった 自らを刷新する。
メルセデス これは新たな章の始まりであり、トト・ウルフにとっての時代の終わりを告げるものであり、12年ぶりにハミルトンがドライバーを務めることはなくなる。 7回の世界チャンピオンの代わりを務めるのは アンドレア・キミ・アントネッリ、F1にトリコロールの旗を復活させた若いイタリア人の才能（最後のイタリア人はザウバーのアントニオ・ジョビナッツィでした）。チームのリーダーシップは ジョージ·ラッセル近年の進歩を確認し、チームの将来に向けた移行を導くよう求められました。で レッドブル大きな変更点は2番目の座席に関するものです。 リアム・ローソン 4度の世界チャンピオンとともにスターターに昇格 マックスVerstappen一方、セルヒオ・ペレスは浮き沈みの激しいシーズンを経てチームを去った。チームは技術的な優位性を維持することを期待して、オランダ人選手に全面的に集中するだろう。 マクラーレン2024年にコンストラクターズタイトルを獲得したばかりの（ハッキネンとクルサード以来の）FXNUMXチームは、黄金のコンビを再確認した。 ランドー・ノリス e オスカー・ピアストリ。目的は明確だ。成功を守り、ドライバーズタイトルをウォキングに持ち帰ることだ。また アストンマーチン 彼は、 フェルナンド·アロンソ e ランス散歩厩舎の所有者であるカナダの億万長者ローレンス・ストロールの息子。 44月にXNUMX歳になるスペイン人ライダーは、その競争力を発揮し続けている。しかし、本当の革命は舞台裏で起こる。 エイドリアンニューキー、この素晴らしいデザイナー（マラネロも長い間探していた）は、2026年を見据えて、新しい技術規則でチームをトップに導く鍵となる可能性がある。
高山 新たな野望を見つける フラビオ・ブリアトーレの復帰について ルノーエンジンの最後の年であるにもかかわらず、エグゼクティブコンサルタントとして。フランスチームは重要な選手を変更し、エステバン・オコンを若手選手に代えた。 ジャック・ドゥーハン（伝説のMotoGPチャンピオン5回を誇るミック・ドゥーハンの息子） Pierre Gasly プロジェクトに継続性を与えることが確認されました。そこには ハース 若い才能に賭ける： オリバーベアーマン、サポートします エステバンオコン 新しいシーズンに。レッドブルサテライトチームにとって、 レーシングブルズ・ホンダRBPT, 角田裕毅 第一ドライバーに昇格し、フランス人新人も彼と共にデビューする。 アイサックハジャール。自宅で ウィリアムズ、強力な援軍が到着します。 カルロス·サインツ元フェラーリの アレクサンダーアルボン。チームは困難な年月を経て力強い再出発を目指している。
最後に、 ザウバー・フェラーリを蹴る2026年からアウディに生まれ変わるが、 ガブリエル・ボルトレト と一緒に ニコ・ヒルケンベルク。ここで注目すべきは、フェラーリのボスとしての不運な経験を経て、マッティア・ビノットがパドックに戻り、最高技術責任者の役割を引き受け、チームの新プロジェクトへの移行を指揮していることだ。
ハミルトン：「フェラーリでレースをするのは名誉なことだ」、ルクレール：「エキサイティングな挑戦だ」
ルイス·ハミルトン フェラーリとの新しい冒険を始める準備ができており、この挑戦に対する熱意を隠していません。フェラーリでレースをするのは名誉なことだ。私の目標は明確です。 タイトルを獲得し、一緒に歴史に新たな1ページを書きましょう この伝説のチームの。」彼が今シーズンに臨む決意を私たちに理解させてくれる、率直なメッセージです。箱の反対側には、 チャールズレクレック ハミルトンの加入を、ベストを尽くすためのさらなる動機として歓迎する。エキサイティングな挑戦になるだろうしかし、私たちが力を合わせれば、フェラーリを再びトップに導くことができるのです。」モナコ出身の彼は、メディアの注目が7度の世界チャンピオンに集まることは承知しているが、気にしていない。ルクレールはトラックとチームの共通の目標だけに集中している。「 私たちの焦点は世界タイトルです。オーストラリアでトップに立てなかったとしても、我々は冷静さを保ち、2024年と同じように努力を続けます。」フェラーリが下半期に著しい成長を見せたシーズンを経て成熟した、現実的な姿勢。
しかし一方で、イタリアの若き才能も自分の夢を実現させる準備をしている。 キミ・アントネッリメルセデスでF1デビューを控えている彼は、この新たな冒険への興奮を次のように語る。「メルセデスでF1デビューするのは夢の実現だ。信頼に応えられるよう全力を尽くします。」
F1 2025: レースカレンダー
2025年のF1シーズンは長くてエキサイティングなものになると予想されており、 合計24のグランプリとXNUMXつのスプリントレース。選手権は16月7日にメルボルンで開催されるオーストラリアグランプリで開幕し、XNUMX月XNUMX日にアブダビで終了する。イタリア愛好家にとって、 イモライベントが確定エミリア・ロマーニャグランプリは18月XNUMX日に予定されており、 伝統的なイタリアGP 7月XNUMX日にモンツァで開催されます。完全なカレンダーはこちらです。
- オーストラリアグランプリ – 16月XNUMX日
- 中国グランプリ – 23月XNUMX日
- 日本グランプリ - 6 4月
- バーレーングランプリ - 13 4月
- サウジアラビアグランプリ - 20 4月
- マイアミグランプリ – 4月XNUMX日
- エミリア・ロマーニャグランプリ – 18月XNUMX日
- モナコグランプリ – 25月XNUMX日
- スペイングランプリ – 1月XNUMX日
- カナダグランプリ – 15月XNUMX日
- オーストリアグランプリ – 29月XNUMX日
- イギリスグランプリ -6月XNUMX日
- ベルギーグランプリ -27月XNUMX日
- ハンガリーグランプリ -3月XNUMX日
- オランダグランプリ -31月XNUMX日
- イタリアグランプリ -7月XNUMX日
- アゼルバイジャングランプリ -21月XNUMX日
- シンガポールグランプリ – 5月XNUMX日
- アメリカグランプリ – 19月XNUMX日
- メキシコグランプリ – 26月XNUMX日
- ブラジルグランプリ -9月XNUMX日
- ラスベガスグランプリ -22月XNUMX日
- カタールグランプリ -30月XNUMX日
- アブダビグランプリ – 7月XNUMX日
したがって、2025年でも、 6つのスプリントレース、これは最近のシーズンですでに採用されている形式を維持しています。約100キロにわたるレースは土曜日に開催される。スプリントレースが開催されるステージは、中国、マイアミ、ベルギー、アメリカ（テキサス）、ブラジル、カタールです。
F1をテレビで観る場所
チャンピオンシップのあらゆる瞬間を追いたいファンにとって、すべての試合をライブで視聴できる唯一の選択肢は スカイスポーツF1。専用チャンネルでは、フリープラクティス、予選、スプリントレース、公式レースを含むすべてのセッションを放送します。ストリーミングを好む人は、 Now、Sky のオンデマンド サービスでは、インターネットに接続されたあらゆるデバイスからいつでもワールド カップを視聴できます。
そこには いくつかの無料放送レース。他の年と同様に、2025年も TV8 イタリアの観客に、一部のレースを無料で視聴する可能性を保証することになる。イベントは生中継されます 予選とレース 2つのイタリアグランプリのうち：
- イタリアグランプリ（モンツァ）
- エミリア・ロマーニャ・グランプリ（イモラ）
2つのイタリアGPに加えて、 TV8はXNUMXつのスプリントレースすべてを無料放送で放送する。 季節の。
