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フェラーリは第2四半期の業績が予想を上回り、2026年の業績予想を引き上げたが、ミラノ証券取引所では株価が反転した。

売上高は19億4000万ユーロ、純利益は9%増の4億6300万ユーロ、2026年の業績見通しは上方修正され、売上高は7,6億ユーロと予想されている。跳ね馬のエンブレムを掲げる同社は、カスタマイズと高収益モデルのおかげで成長を加速させている。株価は当初急騰したが、その後下落した。

フェラーリは第2四半期の業績が予想を上回り、2026年の業績予想を引き上げたが、ミラノ証券取引所では株価が反転した。

フェラーリ 加速する 第2四半期, 期待を上回る 市場の 2026年の予測を引き上げ 需要の強さ、カスタマイズの貢献、そして高収益モデルにますます重点を置いた製品構成のおかげで、投資家の反応は好調なスタートの後、方向を変えつつあります。 タイトル カヴァリーノの約4%が ピアッツァアファリ午後には方向転換し、 マイナス領域に突入する1%以上の下落となった。

「堅調な第2四半期の業績は、当社の戦略を規律正しく実行してきたことの証です。カスタマイズ需要の継続的な伸びにより、通期の業績見通しを引き上げることができます」とCEOはコメントした。 ベネデットビーニャマネージャーは、フェラーリは現在、創業以来最も充実したラインナップを誇り、2027年までの受注が既に確保されていることから、堅調な需要が見込めると強調した。

フェラーリの業績は予想を上回り、売上高は19億4000万ユーロに達し、純利益も増加した。

マラネログループは2026年第2四半期を終え、 収入 純売上高は19億3,800万ユーロとなり、前年同期比で8%増加した。為替レートを一定とした場合、この成長率はさらに大きく、11%に達しただろう。

La 収益性 強みの一つとして残っているのは、EBIT 6億500万ユーロとなり、10%増加した。 営業利益率 31,2%の増加。為替レートが一定であれば、EBITの増加率は16%に達しただろう。当期純利益 売上高は4億6300万ユーロ(+9%)に増加し、希薄化後1株当たり利益は2,62ユーロとなった。エビットダ7億5500万ユーロ(+7%)に相当し、39%のマージンがあり、固定為替レートでは12%の成長を記録したことになる。特に好調なのは、 現金生成産業部門のフリーキャッシュフローは39%増加し、2億7600万ユーロとなった。

これらの数字はアナリストの予想を上回った。メディオバンカの予想売上高は18億7000万ユーロ、EBITは5億7000万ユーロ、EBITDAは7億3000万ユーロ、産業フリーキャッシュフローは2億5900万ユーロだった。

フェラーリはカスタマイズと高利益率モデルで成長を遂げている

四半期業績の鍵は、収益性が着実に向上している製品構成と、顧客からの要望に基づくカスタマイズの貢献にある。これはフェラーリの戦略においてますます重要な要素となっており、販売車両の平均価格を高め、高い利益率を維持することを可能にする。

I 自動車およびスペアパーツ関連の収益 売上高は16億2900万ユーロに達し、8%増加した。これは、製品ラインナップの拡大とカスタマイズ構成の増加に支えられたものである。 モデル 来ます 12気筒、12シリンダースパイダー, ポロサンゲ 家族296特別また、アマルフィ、849テスタロッサ、そして新型ハイパーカーF80の発売と生産開始も、この四半期中に継続されました。

オファーを完了するには、 フェラーリ・ルーチェ同ブランド初の完全電気自動車モデルである一方、より伝統的な運転を好む愛好家向けの12気筒マニュアルバージョンは、すでに全台が顧客に割り当てられている。

フィナンシャル・タイムズ紙によると、フェラーリ・ルーチェは期待を上回る性能を発揮した。

ただ フェラーリ・ルーチェ これは、跳ね馬の将来にとって最も重要な戦略的ステップの1つを表している。 フィナンシャル·タイムズ 社内情報源に基づくと、このモデルは 2026年に設定された売上目標は、すでに7月に達成された。約500台の車に相当する。

当初、デザインと電気自動車への移行の両方に関して一部の愛好家から疑問の声が上がっていたにもかかわらず、結果は車の発表から約2か月後に届いた。 価格 出発点 550万ユーロ以上Luceは、フェラーリが技術革新に対応しつつ、その歴史にふさわしい独占性、ブランド価値、収益性を維持できることを証明することを目指している。

配送件数は減少したが、戦略は引き続き価値重視である。

Le 配達 上半期の総販売台数は3.366台で、前年同期の3.494台と比較して3,7%減少した。

しかし、この減少は、グループによって、 需要の弱さしかし、これは既に計画されていたモデルチェンジの結果である。フェラーリは引き続き、販売台数の増加よりも、販売品質、プレミアムな位置づけ、および利益率を優先する。

フォーミュラ1、イベント、そしてライフスタイルは、フェラーリのエコシステムを強化する。

グループの成長は、自動車販売だけに依存しているわけではありません。フェラーリのエコシステムは、スポンサーシップ、商業活動、ブランド関連の取り組みを通じて、継続的に価値を生み出しています。

第2四半期にはこれら 収入 2億900万ユーロに達し、2%増加した。これは主にスポンサーシップによるもので、ポジショニングに関連する商業収益の異なる配分によって部分的に相殺された。 F1に関するニュース その他の収益は、主に他のF1チームへのエンジン供給のおかげで、31%増加し100億ユーロとなった。

国際的なイベントなど ルマン, モナコ, シルバーストーン e グッドウッド活動に加えて ライフスタイル そして、 エンツォフェラーリ美術館これらは、顧客エンゲージメントとフェラーリの世界の価値を拡大し続けるものです。

2026年の業績見通しを上方修正:売上高は7,6億ドルを見込む

この報告書における最も重要な新事実は、 2026年全体を通して見通しが改善フェラーリは、売上高を従来の7,5億ユーロから7,6億ユーロに上方修正した。EBIT(税引前利益)目標は従来の22億2000万ユーロから少なくとも22億6000万ユーロに引き上げられ、調整後1株当たり利益は従来の9,45ユーロから少なくとも9,68ユーロに上方修正された。 上方修正 また、 産業用フリーキャッシュフローの見積もりEBITは15億ユーロから少なくとも15億5000万ユーロに増加した。EBITマージンは29,5%以上、EBITDAマージンは39%以上であることが確認された。

今回のガイダンス改訂は、主に予想を上回るカスタマイズ需要と、当初想定されていたよりも為替レートのマイナス影響が小さいことを反映したものです。

2027年までの受注と財務の安定性

フェラーリは今、その歴史上最も充実したラインナップと、 2027年通年の受注状況これにより、将来の会計年度に関する重要な見通しが確保されます。

財産面では、純工業負債 2026年6月30日時点では1億3100万ユーロであったのに対し、3月31日時点では純産業流動性ポジションは3億8800万ユーロであった。

学期中にグループはさらに割り当てた 800万以上 ユーロの報酬 株主: 5億9900万 配当 そして2億900万人が 自社株買いプログラム.

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