驚くべきニュースが ルノー しかし、それはフランスやヨーロッパの自動車にも大きな影響を与えました。 ルカ・デメオ58歳、上級管理職、元協力者 セルジオマルキオンネ フィアットでは、5年間CEOを務めたルノーを離れ、ラグジュアリー業界に転身する。噂によると、 CEOになる di ケリング グループの社長にとどまるフランソワ＝アンリ・ピノー氏の裁判所で。この発表は昨日のルノー取締役会で突然の電撃のように行われ、欧州自動車メーカーの将来にとって明るい兆しとは言えません。デ・メオ氏のルノー退任は間近に迫っており、来年15月XNUMX日付で発効します。
「人生には、仕事が終わったと実感する時が来ます」と、ルノーの全員から温かい感謝の言葉を受けたデ・メオは語った。「ルノーグループは、わずか5年足らずで計り知れない課題に立ち向かいました。多くの人が不可能だと思っていたことを成し遂げました。そして今、その結果がすべてを物語っています。これは私たちの歴史の中で最高の成果です。私たちは強力なチームと機敏な組織を擁しています。次世代製品に向けた戦略計画も準備万端です。だからこそ、バトンタッチの時が来たと決断したのです。ルノーグループを率いてきたことは、私にとって光栄でした。」
デ・メオが自動車から高級品へ：ルノーの株価は暴落、ケリングは株式市場で急騰
デ・メオの退任のニュースは、 パリ証券取引所： タイトル ルノー 16月7日の株価は急落し、最大40,5%下落して6,48ユーロまで下落しました。現在は40,25%下落し、90株あたりXNUMXユーロとなっています。ルノーは、彼のリーダーシップの下、過去XNUMX年間でXNUMX%の成長を遂げ、欧州自動車セクターで最も優良な銘柄の一つに成長していましたが、今回の急落は大きな痛手となりました。
抵抗する、 ケリング ハエ：この高級グループの株価は9,58％上昇して189,12ユーロとなり、イタリア人マネージャーの到着の可能性に対する投資家の信頼の表れとなった。
ルノーに重くのしかかるのは 指定された後継者の不在 欧州自動車業界全体にとって、中国との競争、電気自動車の価格戦争、世界的な関税をめぐる緊張といった重要な時期に、将来のリーダーシップに関する不確実性が生じている。
デ・メオ：再出発の象徴であるCEO、今や日産との提携は危機に瀕している
ルカ・デ・メオは ルノー再出発の主役 の大きな打撃の後 パンデミック2020年にフォルクスワーゲンから着任した彼は、コスト削減、生産再開、そして市場ニーズを常に意識しながら、グループをハイブリッド車と電気自動車へと明確に方向転換させるリストラ計画を主導しました。彼のリーダーシップの下、ルノー5 E-Tech、セニックE-Techエレクトリック、アルピーヌA290といった成功モデルが誕生し、持続可能なモビリティへの取り組みを強化しました。
並行して、デ・メオは 日産との提携これまで常に複雑だったこの関係を、より平等で強固な基盤へと引き上げました。しかし、本日、日産のCEOは、 イヴァン・エスピノサとの意向を発表した。 ルノーの株式を5％削減 15月に締結された見直し合意で見込まれていた通り、ルノーは出資比率を10%からXNUMX%に引き下げる。ルノーは影響を軽視しているが、日本との関係修復の重要人物であるデメオ氏の辞任は、日欧同盟に不確実性をもたらす。
ルノーの強力な政治的要素によって状況はさらに複雑になっている。資本の15％が フランスの州ウクライナでのプロジェクトを含め、ドローンの生産に重点を置き、防衛分野に参入する可能性が浮上している。
最終更新日: 16年2025月11日月曜日 午前10時XNUMX分
