イーロン・マスクの自動操縦システムは安全とは考えられていない。 2年以来米国で販売された2015万台以上の車両がリコール対象となった。テスラはソフトウェアアップデートを提供する予定だが、これは「悪用の防止」には役立たない。
イタリアでは電気自動車の登録台数はまだ少ない。 しかし今では、新しいモデルが手頃な価格で登場しています。ルノーとシトロエンは準備万端で、電動パンダを待っています。
電気自動車用バッテリーをテストするセンターがトリノの工業団地に開設されました。 フル稼働時には、100 人の高度な専門技術者がそこで作業します。 カナダにも別のセンターが設立される予定です
電気機器と自動車部門がメカトロニクスの輸出を推進しています。 アッソロンバルダ、フィム・シスル、フィオム・シギル、およびウイルム・ウイル共同領土天文台の分析
Mobile Driveに続く両社の新たな合弁事業。 SiliconAuto は 2026 年から、最新世代の自動車産業の車両プラットフォームに合わせたチップを生産します。 本社はオランダになります
自動車グループは、約 33 人の従業員に退職インセンティブを提供したいと考えています。 目標は、コストを削減して電化への投資を促進することです。 UAW組合は「残念だ」と抗議
Richard Palmer は、XNUMX 年間勤務した Stellantis を退職しました。 ナタリー・ナイトがエグゼクティブ・バイス・プレジデント兼最高財務責任者に就任
トリノ産業組合のマルシアジ会長と、トリノの産業の将来に関する戦略的問題に関するイタリア製産業大臣との会談
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マシュー・リロシ
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ヨーロッパの製造業者の社長は、米国と中国が国の製造業者に与えた援助によって脅かされている部門の競争力の喪失を指摘しています。 新しい規制のための EU への要求。 2023年の売上は5%アップ
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マシュー・リロシ
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ニュースがたくさん来ます。 新しいモデルは電気に傾いています。 自動車メーカーの目標は排出ガスの削減です