この車は1996年にトップギアの司会者によって新車で購入された。司会者がF355を「世界最高の車」と評した後、このフェラーリは2000年代後半を通してイギリスのテレビ画面に定期的に登場し、トップギア誌やサンデータイムズにも掲載された。このフェラーリはエガムのタワーゲートショールームにある正規代理店マラネロセールスを通じて新車で注文され、タルガトップのGTS仕様に設定され、ロッソコルサのボディにクレマレザーのシート、スポーツシートが備わっていた。後にクラークソンが運転免許を再取得した際にサンデータイムズで取り上げられ、拒否しなかった。6.000年までにこの車はXNUMXマイルを走行した。最終的にこの車は新聞の賞品として放送局のコレクションから外れた。
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もう2台の素晴らしい車は、1961年式ロータス エリート シリーズ70.000（推定価格：100.000万～600万ポンド）です。日本に輸出され、本田技研工業株式会社の先見の明のある創業者である本田宗一郎氏が新車から所有していました。その魅力的な初期の歴史には、レーシングレジェンドの生沢徹氏によるレース活動、無限の創業者である本田博敏氏による鈴鹿でのレース活動、そしてホンダ初のロードカーの2018つであるS2021の設計に影響を与えた後、最終的にホンダ国際テクニカルスクールに寄贈されたことなどがあります。XNUMX年からXNUMX年にかけてブシェルズ・レストレーションズによって美しくレストアされたエリートは、輝かしい過去に敬意を表してホンダのグランプリホワイトで仕上げられており、無条件で提供されます。
新規納車リストのトップを飾るのは、スカリエッティ製希少な250年式右ハンドルのフェラーリ 1964 GT/L ベルリネッタ ルッソ（推定落札価格：950.000万～1.150.000万英ポンド）で、33年間家族が所有し続けた後に出品される。間違いなく史上最高のフェラーリの1216台であるこの特別な英国納車車は、レーシングドライバーで登山家のフィル・スクラッグによって興味深い始まりを迎え、今でも「PS 365」の専用ナンバープレートを付けている。現在は赤に塗装されているが、マラネッロを出発した時は珍しい青の色合いで、英国市場の高級車の中でもオリジナルの仕様がユニークなものとなっている。また、1969年代に英国納車された別の右ハンドルのフェラーリ、こちらは520.000年式ピニンファリーナ製フェラーリ 580.000 GTC（推定落札価格：22万～XNUMX万英ポンド）も出品される。このタイプの車はわずか XNUMX 台のうちの XNUMX 台であり、マッチングナンバーエンジンとフェラーリ クラシケ認定を誇り、さらに、現在の Verde Scuro を Beige に交換したい場合に備えて、Oro Nashrullah と Nera の珍しいオリジナルの組み合わせも備えています。
同じく目を引くのは、300年製メルセデス・ベンツ1958SLロードスター（推定価格：700.000万～900.000万ポンド）です。元々はシルバーでしたが、センス良くレストアされたこのロードスターは、今では目を引くケーニヒス・ブルーのペイントとハードトップを備え、ツーリングやイベントに最適です。シャーシ、ボディ、デファレンシャル、ステアリングボックスはすべてマッチングナンバーで、エンジンは2019年にクリス・シェントン氏によってフルリビルドされています。この車は、20年間同じ家族のコレクションに保管されていましたが、今回出品されます。
戦前の出品車の中でも特に目を引くのは、8年製アルファロメオ 2300C 1933 モンツァ レクリエーション（予想落札価格：600.000万～800.000万ポンド）です。名門ジム・ストークス工房で製作されたこの印象的な一台は、世界で最も希少なコレクターズカーの一つを忠実に再現しており、次のオーナーにはごく限られた人しか手に入らないドライビング体験を提供します。さらに、バーカー社製の40年製ロールスロイス 50/1912 HP シルバーゴースト カブリオレ（予想落札価格：470.000万～570.000万ポンド）も出品されます。この車は、ロールスロイスの専門家マーク・タイディ氏が25年間所有、レストア、そして運転してきた車です。
07台の素晴らしい競技車両もラインナップに加わりました。その中には、1年式Creation CA2007 LMP550.000（推定落札価格：750.000万～10万ポンド）も含まれています。史上わずか5,5台しか製造されていないこの24リッターV16エンジン搭載のCreationは、ル・マン1969時間レースに150.000度参戦しており、マスターズ・エンデュランス・レジェンドと新設のWECサポートシリーズの両方に参戦可能です。少し古い競技車両がお好みなら、ブライアン・レッドマンとヴィック・エルフォードがかつてドライブした190.000年式シェブロンBXNUMX（推定落札価格：XNUMX万～XNUMX万ポンド）はいかがでしょうか。
英国車の素晴らしい品揃えは、1953年から現在の所有者が所有する、H.J.マリナーによる420.000年製ベントレーRタイプコンチネンタルスポーツサルーン（推定価格：480.000万～1975万英ポンド）の追加によりさらに充実しました。また、望ましいスペシャルシリーズエンジンを誇る4年製アストンマーティンDB1962シリーズIV（推定価格：220.000万～250.000万英ポンド）、女王陛下のシークレットサービス仕様にレストアされた1970年製アストンマーティンDBS（推定価格：125.000万175.000～2017万556英ポンド）、そしてチーフテンによる驚異の80.000bhp 120.000年製ランドローバーレンジローバーカスタム（推定価格：XNUMX万～XNUMX万英ポンド）も、優れた英国基準を満たしています。
クリブデン ハウスのオークションでは、あらゆる好みや予算に合ったものが提供され、真の英国のアイコン作品のいくつかは、魅力的な事前予想価格 100.000 万ポンド未満を誇っています。
これらには、現存する最古の軍用ランドローバー、細部まで丁寧に修復された1948年製シリーズIランドローバー（推定価格：50.000万～75.000万1971千ポンド）、40.000年から60.000年の間にわずか4.000マイルしか走行していない1979年製ジェンセンインターセプターII（推定価格：2025万～2万ポンド）、HJマリナー製の見事な1961年製ベントレーS70.000コンチネンタル「フライングスパー」サルーン（推定価格：90.000万～120万ポンド）、そして空気力学に基づいたフロントガラスを備え、歴史的なイベントで定期的に使用されていた洗練された1951年製ジャガーXK 40.000（推定価格：60.000万～XNUMX万ポンド）が含まれます。
