今日は没後61年を迎えます エンリコ・マッテイ、未だ謎に包まれた失踪事件。 それは 10月27 1962、イタリアの起業家で政治家だったとき、 飛行機事故で死亡した パヴィア近郊のバスカペ空港近くで、パイロットとともに イルネリオ・ベルトゥッツィ そしてアメリカ人ジャーナリストに ウィリアム・L・マクヘイル 彼についての記事を書くよう依頼されたタイム・ライフ誌の記者。
彼の死にまつわる出来事は捜査によって完全に解明されておらず、謎は今日に至るまで未解決のままである。
しかし、エンリコ・マッテイは死の数年前に、イタリアが今も認める傑作を完成させていました。 財団、1953年、 エニの、元々は Ente Nazionale Idrocarburi の頭字語で、イタリア国家が公的機関として設立し、マッテイ自身がほぼ XNUMX 年間、亡くなるまでその社長を務めた多国籍企業です。
飛行機事故
エンリコ・マッテイはいた モラン・ソルニエ MS.760 パリ I-SNAP に搭乗、カターニアからミラノに向かうとき、 バスカペの田舎で墜落した リナーテ空港への接近中に、おそらく未知の人物による攻撃が原因でした。
一部の目撃者によると、主な参加者は農民だった マリオ・ロンキ （後に証言を撤回）、l飛行機は飛行中に爆発していただろう.
飛行機事故での彼の死は、 多くの陰謀論。 この事件の捜査は何年にもわたって続きましたが、重大な誤った指示によっても妨げられました。
セブンシスターズへの挑戦と攻撃の可能性
エニの設立と経営におけるマッテイの基本的な役割、ならびにエネルギー分野における彼の独立した政策と彼の挑戦を考慮すると、 の優位性 「セブンシスターズ」、主要な国際石油会社を指すために起業家自身が作った用語であり、彼の死は可能性のある疑惑を引き起こしました。 外国権益の関与 あるいは、その消滅によって利益を得たかもしれない産業グループ。
実際、それはまさに彼の戦略でした 立場を損なう 支配的な神々 ブラックゴールドの強力なパワー いくつかの復元によれば、これが彼に死をもたらしたという。 決して確信はありませんでしたが、飛行機墜落が実際に攻撃であったことはすぐに明らかでした。 マテイの完璧な攻撃を阻止した攻撃 アルジェリアとの歴史的な生産協定、「セブンシスターズ」の利益と相反する。
しかし今日、いくつかの理論は次のことを示唆しています。 マフィアと関係のある男たち 彼らは彼の個人飛行機を妨害したかもしれない。 この理論によれば、ジャーナリストの運命もマッテイの死に関連している マウロ・デ・マウロ、コーサ・ノストラに誘拐され、二度と発見されませんでした。 実際、デ・マウロはマッテイの死について発見したことを暴露しようとしていたところ、マフィアに殺された。
マテイの死に関するいくつかの説
今日に至るまで、マッテイの死は依然として憶測の対象となっており、何が起こったのかについて明確な答えを与えることはできません。
ここにいくつかあります 主な理論 彼の死に関して：
- 飛行機妨害行為: 1970 年の調査本で裏付けられた理論では、マッテイの飛行機が「グリロ船長」として知られる警察官を装った人物によって妨害されたという仮説が提唱されました。 この人物はカターニアでの出発前に飛行機の近くで目撃された。
- フランス諜報機関の関与: 1971年、元フランス諜報員ティロー・ド・ヴォジョリは回想録を出版し、その中でマッテイの飛行機の妨害行為はローランと呼ばれるコルシカ島のフランス諜報員の仕業である可能性があると主張した。
- リビアで計画されているクーデターを阻止する: 1972年の捜査本によると、マッテイは当時準備されていたリビアでのクーデター計画とされるものの実行を阻止するために殺害されたという。
- マフィアの関与: 学者のミケーレ・パンタレオーネは、イタリア系アメリカ人の上司カルロス・マルチェロが、マッテイの飛行機墜落当時、米国の石油会社の代表として密かにカターニアにいたと主張した。
- グラディオ組織の関与: 1990年、当時のジュリオ・アンドレオッティ首相は秘密組織グラジオのメンバーのリストを公表し、その中にはマッテイと関係のある人物の名前も含まれていた。
- 政治的動機：2019年に出版された本の中で、歴史家のエジディオ・チェッカートは、マッテイが冷戦時代の厳しい政治と多国籍石油会社の利益の犠牲者になった可能性があるという考えを示しました。 北アフリカと近東の産油国にロイヤルティの75％ではなく50％を与えるという彼の政策は、セブン・シスターズや冷戦の力の均衡との摩擦を引き起こした。
マテイの姿
エンリコ・マッテイ 1906年にアックアラーニャに生まれるは、政治家、党派、公共経営者、そしてイタリアの戦後経済の奇跡における主要な起業家でした。 それは エニの創設者、売上高で最大のイタリア企業。
マテイは彼のことで有名になった エネルギー分野のビジョン そしてイタリアが石油資源をより確実に管理できるようにする上で重要な役割を果たしたことに対して。 Eni の社長在任中、イタリアが独自の石油と天然ガスの生産を開発し、輸入への依存を減らすよう努めました。
マテイはイタリア国家からの委託を受けて、 アジップを解体する 第二次世界大戦後、しかしそうする代わりに、彼は次のような直感を持っていた。 会社を再編する、AgipをバックボーンとしてEniを設立しました。 これにより、 素晴らしい発展、ポー渓谷での石油掘削の促進、メタンパイプラインの建設、中東およびソ連との石油協定などの取り組みを行っています。
これらのイニシアチブは、 「セブン・シスターズ」の寡占を打破するその後、世界の石油産業、すなわちエクソン、モービル、テキサコ、スタンダード・オイル・オブ・カリフォルニア（ソーカル）、ガルフ石油、英蘭・ロイヤル・ダッチ・シェル、英国ブリティッシュ・ペトロリアムを支配した。 マテイ氏はまた、埋蔵量を所有する国がその埋蔵量を受け取らなければならない原則を導入した。 利益の75％ 鉱床の開発から生じたもの。
エンリコ・マッテイは マテリカに埋葬される、彼が人生のほとんどを過ごした都市、そして彼の家族の一部が現在住んでいる都市。
