Dewan direksi Webuild mengonfirmasi i target untuk periode tiga tahun 2023-25 dan mencatat bahwa sejak awal tahun Grup telah mengakuisisi 11,4 miliar pesanan baru, termasuk 6,3 miliar proyek dengan Webuild sebagai penawar terbaik, melebihi bimbingan sebesar 10-10,5 miliar untuk keseluruhan tahun 2023. Hal itu tertuang dalam catatan perseroan yang biasanya tidak menyampaikan laporan triwulanan, berdasarkan data dan informasi terkait kinerja bisnis sejak awal tahun.
Direksi menegaskan panduan untuk 2025: pendapatan sebesar 10,5-11,0 miliar dan Ebitda sebesar 990-1.050 juta
Direksi tegaskan target 2023-2025: akan tercapai pada 2025 pendapatan sebesar 10,5-11,0 miliar dan 990-1.050 juta EBITDA, sepenuhnya ditutupi oleh backlog pesanan saat ini, dengan padat struktur keuangan kas bersih dan 57 miliar jaminan simpanan pesanan, kata catatan itu
"Kinerja akuisisi pesanan yang luar biasa dari Grup berlanjut yang, berkat keunggulan operasional, inovasi teknologi, dan perhatian terhadap kesehatan dan keselamatan, sepenuhnya merebut dorongan investasi dalam infrastruktur yang terkait dengan megatren yang sedang berlangsung di tingkat global" . Ditambahkan ke ini adalah total pipa komersial sekitar 42 miliar. Bagian di Piazza Affari di pagi hari adalah 1,94 euro, turun 0,51%, sedangkan Fitse Mib kehilangan 1,27%.
Pemegang saham menyetujui dividen sebesar 0,057 euro per saham
Selain itu, rapat pemegang saham perseroan hari ini menyetujui laporan keuangan tahun 2022 dan distribusi kepada pemegang saham a dividen untuk jumlah yang sama dengan Euro 0,057 untuk setiap saham biasa dan tabungan yang ada dan berhak atas dividen pada tanggal pelepasan kupon. Dividen akan dibayarkan mulai 24 Mei 2023, dengan pelepasan kupon pada 22 Mei 2023.
Rapat tersebut juga mengukuhkan penunjukan tersebut Konselor Francesco Renato Mele dan Andrea Alghisi, dikooptasi oleh Dewan Oktober lalu, berakhir Desember mendatang dan menyetujui pembaruan otorisasi setelah pembelian dan pelepasan saham treasury.
Diharapkan pada tahun 2024 penghargaan karya sekitar 8 miliar di Italia
Lebih dari 60% pesanan baru berasal dari luar negeri, terutama dari Australia, di mana Grup baru saja menyelesaikan akuisisi Clough, serta dari Amerika Serikat, Arab Saudi dan negara-negara lain di Eropa. Di Italia, pesanan yang diperoleh dan diselesaikan berjumlah 4,1 miliar berkaitan terutama dengan proyek-proyek yang dibiayai oleh Rencana Pemulihan dan Ketahanan Nasional: penghargaan diharapkan dalam i bulan-bulan awal 2024 pekerjaan infrastruktur lebih lanjut yang dibiayai oleh PNRR untuk kira-kira 8 miliar. “Pasar domestik terus menawarkan peluang bagus bagi Grup, yang juga merupakan kekuatan pendorong bagi seluruh rantai pasokan dari 10.000 perusahaan yang terlibat dalam pembangunan 29 proyek infrastruktur besar yang sedang berlangsung di Italia” kata Webuild.
Kontrak 1,2 miliar baru di Sisilia: Webuild akan memimpin konsorsium dengan 75% saham
Webuild juga hari ini mengumumkan penghargaan konsorsium untuk kontrak baru di Sicilia dari nilai total 1,2 miliar untuk peningkatan kapasitas kereta api tinggi di jalur Palermo-Catania. Secara khusus, ini menyangkut penghargaan Lot 4A Caltanissetta Xirbi-Nuova Enna, ditugaskan oleh RFI (FS Italiane Group) dan termasuk dalam PNRR, yang mengatur desain dan konstruksi eksekutif 27 km jalur kereta api baru. Webuild akan memimpin, dengan total bagian 75%, konsorsium dengan Ghella (dengan bagian 25%).
Dengan kontrak baru ini, mereka menjadi lima lot yang dilakukan Webuild dalam program penguatan sutradara Palermo-Catania-Messina, untuk nilai total kontrak sama dengan approx 3,6 miliar, dengan prediksi penciptaan 4.300 pekerjaan baru, antara personel langsung dan pihak ketiga dan dengan keterlibatan sejauh ini lebih dari 580 pemasok langsung, 50% dari Italia Selatan dan pulau-pulau.
Di antara pesanan masa depan ada Jembatan Messina: 11 miliar di mana 45% berkaitan dengan Webuild
Dari total pesanan baru yang diperoleh dan dalam proses penyelesaian sejak awal tahun sebesar 11,4 miliar, perkiraan pekerjaan yang berkaitan dengan pembangunan Jembatan Selat Messinpe dari pekerjaan kereta api dan jalan yang terhubung dengan nilai total diperkirakan sekitar 11 miliar (45% di antaranya milik Grup). “Selama 2023, serangkaian inisiatif legislatif diluncurkan dari Pemerintah bertujuan untuk memungkinkan pembangunan jembatan di atas Selat Messina dan pekerjaan jalan dan rel kereta api yang terkait” kata Webuild. “Pekerjaan tersebut merupakan infrastruktur strategis untuk pengembangan Italia Selatan dan untuk penyelesaian jaringan transportasi trans-Eropa. Proyek yang ditugaskan kepada Tautan Euro, sebuah konsorsium internasional di mana Webuild adalah pemimpinnya 45% bagian, setelah proses tender internasional yang panjang, merupakan konstruksi yang sangat inovatif dan akan menjadi jembatan gantung terpanjang di dunia, dengan total panjang 3.660 meter dan rentang 3.300 meter. Jumlah total pekerjaan, yang meliputi pembangunan jembatan, kompleks pekerjaan untuk menghubungkan dan meningkatkan jaringan jalan dan kereta api di sisi Sisilia dan Calabria dan sejumlah besar intervensi untuk pembangunan kembali wilayah tersebut dan untuk mitigasi risiko hidrogeologis, diperkirakan sekitar 11 miliar”.
