Pertumbuhan Webuild berlanjut di Rumania, di mana Webuild Italia (sebelumnya Impregilo-Salini), salah satu pemain utama dunia dalam pembangunan infrastruktur besar yang kompleks, diberikan dalam konsorsium dengan Salcef un kontrak baru dari nilai total 441 juta euro untuk meningkatkan koridor Rhine-Danube jaringan kereta api trans-Eropa di transportasi SEPULUH-T.
Kontrak baru menyangkut modernisasi dan penggandaan Lotre 4 dari salah satu yang paling penting jalur kereta api di Rumania, Caransebes-Timişoara-Arad. Beberapa hari lalu Grup juga telah menandatangani konsorsium kontrak untuk lot 3 senilai 291 juta euro, setelah pembangunan lot 4 jalur kereta api yang akan menghubungkan Cluj-Napoca ke Episcopia Bihor.
Kontrak di Rumania untuk tahun 2 naik menjadi 2022 miliar
Kontrak yang diberikan dan diselesaikan di Rumania dengan demikian meningkat menjadi satu total nilai 2 miliar euro untuk tahun ini, sebagian besar dibiayai oleh dana Eropa dari Program Operasional untuk Infrastruktur Besar (POIM).
Pekerjaan akan dilakukan oleh Webuild, 72,7% saham dan pemimpin konsorsium konstruksi, dengan Salcef (sebesar 27,3%). Untuk implementasinya, diperkirakan akan demikian mempekerjakan 1.300 orang, langsung dan pihak ketiga, dengan total 1900 orang diharapkan pada dua lot 3 dan 4.
Pekerjaan juga meliputi 12 jembatan, salah satunya sepanjang 635 meter, 4 jembatan layang, dan 6 stasiun.
Ditugaskan oleh CFR, atas nama Kementerian Transportasi dan Infrastruktur Rumania, kontrak tersebut melibatkan desain dan pelaksanaan pekerjaan modernisasi sekitar 55 kilometer garis kereta api antara Ronat dan Arad Nou, di Rumania Barat. Direncanakan juga akan dibangun a jembatan logam di atas sungai Mures, dengan bentang tengah 180 meter dan panjang total 635 meter, 11 jembatan lagi dan 4 jalan layang serta enam stasiun kereta api.
Jalur Caransebes-Timişoara-Arad secara keseluruhan akan berkontribusi pada peningkatan kecepatan transit dan kapasitas lalu lintas kereta api antara kota Bucharest dan Timişoara. Di jalur baru tersebut, KA penumpang ternyata bisa melaju hingga 160 kilometer per jam, sedangkan angkutan barang bisa melaju hingga 120 kilometer per jam.
Di Rumania, jalan raya Carpathian pertama dan jembatan Braila sepanjang 2 km juga sedang berlangsung
pembuatan web juga sedang mengerjakan pekerjaan Lot 5 dan 3 jalan tol Sibiu-Pitesti, jalan raya pertama yang akan melintasi Carpathians, serta modernisasi jalur kereta api sepanjang 120 kilometer antara Frontieră, Curtici dan Simeria, sebuah proyek yang dibagi menjadi tiga bidang yang juga melibatkan pembangunan jembatan dan viaduk serta modernisasi stasiun.
Yang juga perlu diperhatikan adalah proyek pembangunan gedung tersebut Jembatan Braila: dengan panjang 1.975 meter dan bentang tengah 1.120 meter, itu akan menjadi jembatan gantung terpanjang kedua di benua Eropa.
