Denda 5 juta euro, maksimal mungkin. untuk praktik komersial yang tidak adil. Inilah yang ditimbulkan oleh Antitrust pada Volkswagen untuk dieselgate, yaitu untuk "pemasaran di pasar Italia, mulai tahun 2009, kendaraan bermotor diesel (Euro 5) yang persetujuannya diperoleh melalui penggunaan perangkat lunak yang mampu mengubah perilaku secara artifisial. kendaraan selama uji bangku untuk pengendalian emisi polusi".
Dengan cara ini, Volkswagen, menurut catatan Antitrust, "memberikan hasil emisi nitrogen oksida (NOx) lebih rendah daripada yang dapat diperoleh dalam mode yang malah diaktifkan dalam penggunaan normal kendaraan di jalan raya".
Namun, untuk perusahaan Jerman, masalahnya masih jauh dari selesai: pengadilan regional Braunschweig, di Jerman, kemarin memberikan lampu hijau, dengan perintah rujukan, untuk 'percobaan percontohan' atas 170 permintaan kompensasi yang diajukan terhadap Volkswagen. dalam konteks dieselgate. Gugatan kelas bisa mencapai nilai total sekitar 4 miliar euro.
Penggugat meminta Volkswagen untuk kompensasi atas jatuhnya pasar saham perusahaan Jerman tersebut. Bagaimanapun, ini adalah proses yang panjang dan kompleks, yang tidak mungkin melihat hukuman dalam tahun ini.
