Volkswagen dia mencapai "kesepakatan prinsip" dengan miliknya sendiri dealer Amerika, siapa yang akan diberi kompensasi atas kerusakan yang diderita akibat Dieselgate yang pecah tahun lalu. Sebagaimana dinyatakan dalam sebuah catatan, Volkswagen Group of America, anak perusahaan Amerika dari grup Jerman, itu akan mencairkan uang tunai dan memberikan manfaat lainnya “untuk menyelesaikan keluhan masa lalu, sekarang dan masa depan” terkait dengan skandal pengaturan emisi.
Sekarang kedua belah pihak akan bekerja untuk menyelesaikan, mungkin pada akhir September, "rincian perjanjian yang diusulkan, termasuk bagaimana mendistribusikan pembayaran ke dealer dengan tepat." Perjanjian tersebut, menjelaskan VW, "akan berlaku hanya setelah persetujuan dari pengadilan", yaitu dari Distrik Utara California. Hinrich J. Woebcken, direktur pelaksana Volkswagen untuk Amerika Utara, menjelaskan bahwa “perjanjian prinsip dengan dealer merupakan langkah yang sangat penting dalam komitmen kami untuk melakukan hal yang benar bagi semua pemangku kepentingan kami di AS”.
Dealer “adalah mitra kami – kata manajer – dan kami menghargai kesetiaan dan semangat mereka untuk merek Volkswagen. Ketika diselesaikan, perjanjian ini akan memperkuat fondasi untuk masa depan kita bersama dan selanjutnya menekankan komitmen kita kepada mitra dan pasar Amerika."
Steve Berman, pengacara yang mewakili dealer, menambahkan: “Klien kami menyadari bahwa solusi terbaik tidak hanya yang memungkinkan mereka untuk memulihkan kerugian mereka dan terus mempekerjakan ribuan orang Amerika tetapi juga yang menarik jalan yang pasti untuk pemulihan kerugian. merek Volkswagen di AS”. Sekarang setelah jalur itu ditunjukkan, tambahnya, dealer "dapat terus bekerja secara proaktif untuk menjaga pelanggan mereka, yang juga merupakan pelanggan Volkswagen."
Sementara itu, pengadilan Amerika dipanggil untuk mengelola akibat dari skandal emisi memberi perusahaan waktu hingga 24 Oktober untuk mempresentasikan proposal baru untuk solusi agar sekitar 90 mobil dengan mesin diesel tiga liter mematuhi undang-undang. Ini adalah kendaraan yang tidak termasuk dalam penyelesaian hampir 15 miliar dolar yang dicapai pada bulan Juni dengan otoritas AS dan mengenai hampir 500 mobil dengan mesin diesel dua liter yang diproduksi dari tahun 2009 hingga 2015 dan di mana perangkat lunak "perangkat kekalahan" yang melanggar dipasang.
Hakim Charles Breyer menyebut pelanggaran VW terhadap standar emisi Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) "tidak dapat ditoleransi". Nyatanya, sekitar 90 kendaraan itu terus beredar di jalanan AS. Solusi terbaru yang diajukan perusahaan ditolak pada 13 Juli. Sekarang, kata hakim, ada baiknya kedua belah pihak mulai memikirkan "rencana B".
