Il Dieselgate tidak berhenti Volkswagen. Terlepas dari skandal itu, pembuat mobil Jerman itu mengambil alih posisi Toyota sebagai penjual mobil top dunia pada 2016.
Faktanya, raksasa Jepang itu berhenti di 10,175 juta mobil yang terjual secara global, termasuk merek Daihatsu dan Hino, dibandingkan 10,312 juta mobil (+3,8% secara tahunan) oleh konglomerat Wolfsburg.
Terlepas dari dampak berat Dieselgate, Volkswagen didorong oleh pertumbuhan di pasar Cina, sementara Toyota melambat di Amerika Serikat. Dengan cara ini, perusahaan Jerman mengimplementasikan rencananya untuk memimpin pasar dunia dua tahun sebelumnya, sebuah tujuan yang ingin dicapai pada tahun 2018.
