Skandal itu Volkswagen itu tidak hanya menyangkut Amerika Serikat, tetapi juga Eropa. Pabrikan mobil asal Jerman itu sendiri mengakuinya, menurut laporan dari Kementerian Transportasi Jerman. Selain itu, menurut El Pais, lebih dari setengah juta Seats – anak perusahaan Volkswagen di Spanyol – dilengkapi dengan mesin yang mampu mengubah emisi gas buang. Menurut surat kabar tersebut, merek Iberia telah menjual hampir 2 juta kendaraan dalam enam tahun terakhir, termasuk 378.586 pada tahun 2014.
Mulai besok, Volkswagen akan menunjuk mereka yang bertanggung jawab atas uji anti-kabut pada mobil diesel. Hal ini didukung oleh dua sumber perusahaan, yang menurutnya dewan pengawas perusahaan Jerman tidak akan membatasi diri untuk mengumumkan penerus CEO Martin Winterkorn (yang mengundurkan diri kemarin dan akan menerima likuidasi sebesar 28,6 juta euro, menurut sebagai dilaporkan oleh Bloomberg) tetapi juga akan mulai mengungkap siapa yang bertanggung jawab atas manipulasi teknologi yang telah menodai reputasi raksasa otomotif tersebut.
Sementara itu, hipotesis gugatan kelas global senilai 50 miliar dolar terhadap Volkswagen membuat kemajuan. Idenya datang dari Emily Maxwell, seorang pengacara California yang ahli dalam perlindungan konsumen. Di Amerika sudah ada 25 class action yang diajukan pemilik dan dealer, meminta ganti rugi atas skandal kecurangan unit diesel. Mobil-mobil tersebut, di pasar AS, tidak dapat digunakan karena peraturan ketat yang berlaku.
