Bepergian ke Balkan tanpa kejadian tak terduga

Apakah Anda berpikir untuk mengambil liburan yang berbeda dari biasanya, yang dapat memberi Anda emosi yang tidak terduga? Mengapa tidak melihat ke Balkan, dengan milik mereka kontradiksi, kesederhanaannya, tetapi juga dengan tempat dan petualangan yang tidak Anda duga. Namun, mereka yang menyukai organisasi dan program yang terdefinisi dengan baik harus memiliki banyak kesabaran, karena perjalanan di Balkan dapat berlangsung sangat lama dan yang terpenting program tersebut tidak selalu dapat diprogram seperti yang Anda inginkan.

 Oleh karena itu, Anda memerlukan kemampuan beradaptasi yang baik, terutama saat Anda bergerak. Kita harus premis bahwa banyak dari negara-negara ini mereka tidak memiliki transportasi kereta api. Dan bahkan (beberapa) rel kereta api akan memaksa kita untuk menempuh waktu yang mirip dengan bus, jika hanya untuk banyak perhentian yang dijadwalkan pada beberapa rute yang tersedia bagi para pelancong. Jadi lupakan kereta berkecepatan tinggi.

Dalam semua kasus di mana tidak mungkin untuk memesan tiket transportasi di muka, yang sering terjadi, itu akan diperlukan mengandalkan masyarakat setempat untuk petunjuk arah (bahkan yang sangat diperlukan) di halte bus. Jadi, inilah serangkaian tip untuk mendapatkan yang terbaik darinya.

Peringatan pertama: jika Anda menghadapi perjalanan secara bertahap dan Anda telah memesan hotel terlebih dahulu, itu hal pertama yang harus dilakukan baru saja tiba di lokasi adalah dari menanyakan tentang bus yang akan berangkat untuk tujuan selanjutnya, karena mereka mungkin tidak akan berangkat dari tempat Anda tiba, dan Anda tidak akan menemukan waktu keberangkatan di situs web mana pun, terutama jika Anda berada di kota-kota kecil.

Sebuah perjalanan, sebuah petualangan

Perjalanan yang akan Anda hadapi oleh pelatih akan memiliki banyak variasi. Rute 100 kilometer bisa bertahan hingga 3 jam, karena berbagai alasan: pertama-tama, jalan raya, seringkali dengan aspal yang belum sempurna (jika tidak sama sekali tidak ada) dan hampir selalu cukup rumit dalam jalurnya yang tersiksa di sepanjang desa, perbukitan, tikungan tajam, taman alam. Sebagai imbalannya, Anda akan mendapatkan serangkaian pemandangan yang sangat indah, diselingi dengan tanda-tanda niat baik yang cukup besar bagi para pelancong dan turis, sebagaimana dibuktikan oleh "panggang otomatis" lokal yang belum sempurna tetapi dilengkapi dengan baik (lihat foto).

Kami harus mengatakan bahwa meskipun perjalanan ini bisa panjang dan seringkali membutuhkan banyak kesabaran, para pengemudi mereka hafal semua rute dan mereka akan menempuh jalan itu ratusan kali, oleh karena itu dari sudut pandang keselamatan terlepas dari penampilan Anda bisa relatif tenang.

Bagaimanapun, disarankan untuk tidak merencanakan perjalanan dari satu tahap ke tahap lain yang melebihi 150 km per hari, jika tidak, Anda akan berisiko melihat hari-hari berlalu dengan duduk di dalam bus, apalagi sering tidak ada tautan bahwa mereka langsung sejauh itu dan kemudian Anda masih harus berhenti untuk mengganti Pullman.

Perbatasan dalam gerakan lambat

Faktor lain yang akan berkontribusi dalam melakukan perjalanan yang begitu lama adalah perbatasan. Anda akan sering menemukan antrean panjang di perbatasan, untuk keluar lalu segera masuk, dari satu negara ke negara lain. Nyatanya, perbatasan Balkan saling terkait erat, bahkan mungkin juga Anda meninggalkan satu negara, memasuki negara lain dan mengulangi perjalanan itu lagi untuk sampai di tempat tujuan, oleh karena itu 4 pemeriksaan berbeda harus dihadapi. Sebuah jalur yang terkadang dilakukan keduanya karena kurangnya banyak arteri jalan, dan untuk mencoba mempersingkat waktu perjalanan, yang selalu diperpanjang saat setiap perbatasan dilewati.

Pemeriksaan dilakukan dengan cermat, artinya, dokumen demi dokumen dan selalu dengan sedikit kecurigaan, warisan rezim lama. Oleh karena itu, selalu bawa dokumen identitas Anda karena akan diambil oleh pengemudi di setiap perbatasan dan diserahkan ke polisi untuk diperiksa.

Di sisi lain penantian panjang ini selalu terjadi kesempatan bagus untuk berteman, bertukar kesan, saran, dan kontak dengan wisatawan lain, dan jika Anda cukup beruntung memiliki orang-orang dari daerah tersebut sebagai teman perjalanan, jangan ragu untuk bertanya cerita dan rahasia tempat-tempat ini, penuh rasa ingin tahu, juga karena kisah mereka yang terlalu dramatis.

Kendaraan kecil dan tua, tapi aman

Bab lain harus dibuka untuk sarana transportasi itu sendiri yang kurang lebih merupakan pelatih turis reguler di Kroasia, dan kadang-kadang juga di Montenegro dan Bosnia, tetapi perubahan bicara terutama yang berkaitan dengan Albania. Padahal, selain jalan berliku dan antrean di bea cukai, penyebab perjalanan jauh bisa jadi karena sarana transportasi. Mereka tidak selalu unggul, tetapi cukup aman untuk membawa semua orang ke tujuan mereka. Anda hampir tidak akan menemukan terminal untuk kedatangan dan keberangkatan pelatih, bahkan di dalam kota-kota besar seperti Shkodra dan Tirana.

 Karena itu Anda harus menanyakan arah kepada penduduk setempat seperti yang disebutkan sebelumnya. Namun, jangan mencari gerbong besar karena kendaraannya kebanyakan minibus kecil yang mampu memuat maksimal dua puluh orang, namun bisa menjadi 23-24 dengan beberapa kursi seadanya (lihat foto).

Alasannya kenapa van kecil ini digunakan Hal ini terkait dengan fakta bahwa gerbong touring besar yang biasa kita lihat tidak dapat mengatasi tikungan tajam, jalan kecil di daerah perbukitan dan jalan setapak di taman alam. Sebagai imbalannya saya biaya tiket sangat rendah: mulai dari 2 hingga 6 euro untuk perjalanan yang lebih lama.

Nasihat tentang dokumen, air dan akomodasi

Mengenai dokumen dan visa, meskipun negara-negara Balkan bukan bagian dari wilayah Schengen, paspor tidak diperlukan, untuk warga negara UE, dan bahkan bukan jenis visa apa pun. Namun, tidak demikian halnya dengan Kosovo, karena status negara tertentu, di bawah kendali Perserikatan Bangsa-Bangsa.

 Air mengalir di sebagian besar kota dinyatakan dapat diminum oleh pihak berwenang, tetapi tidak ada yang benar-benar meminumnya, begitulah sangat tidak disarankan untuk menggunakannya untuk memuaskan dahaga Anda, kecuali jika Anda berada di taman alam Albania, di mana air tawar menyembur keluar dari air mancur, langsung dari mata air alami (seperti yang dapat Anda lihat di foto "panggang otomatis" cerita rakyat).

Untuk menginap semalam baik-baik saja mendapatkan bantuan dari teknologi. Faktanya, semua hostel dan hotel dapat ditemukan saat memesan, meskipun reservasi dan segala sesuatu yang berhubungan dengan hotel, hostel, atau b&b, sering kali dilakukan dikelola secara eksklusif dari ponsel. Itu selalu lebih baik untuk memesan di muka juga karena penginapan ini sering tidak mudah diidentifikasi baik karena tersembunyi atau karena mereka akan tampak seperti hotel (lihat foto).

Sedangkan untuk jaringan telepon, jangkauan sinyal tidak selalu yang terbaik. Di Kroasia cukup teratur, tetapi untuk Balkan lainnya, kecuali ibu kota besar, sinyalnya sering tidak ada (terutama di taman alam Albania) atau sangat lemah. Berkenaan dengan 4G, ada pendekatan yang malu-malu di Tirana.

Karena itu sepadan

Oleh karena itu ada alasan yang sangat baik untuk melakukan perjalanan ini. Meskipun ada pasang surut, mereka selalu disertai dengan banyak hal cerita rakyat, simpati dan percakapan yang menyenangkan, membuatnya tidak terlalu melelahkan dan lebih menyenangkan daripada apa yang tampaknya mereka tawarkan kepada kami infrastruktur dan layanan yang belum sempurna. Sebaliknya, ini adalah peluang besar untuk bersentuhan dengan adat dan budaya penduduk setempat, terlatih dalam menggunakan alat transportasi yang sudah ketinggalan zaman namun tetap efektif untuk perjalanan sehari-hari. Dengan peluang bagus untuk menangkap nuansa dan cerita khas dari tempat yang kita kunjungi. Antara lain ada kesempatan untuk berbagi makanan dan minuman selama perjalanan.

Perjalanan liburan jenis ini bukanlah yang paling nyaman, tetapi jika dipersenjatai dengan sedikit kesabaran yang sehat, tentu saja pengalaman yang harus dilakukan.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•