Secara teknis disebut berbagi tumpangan, dan di Amerika Serikat sudah menjadi kenyataan yang solid: jutaan pengguna telah mengunduh aplikasinya uber, menggantikan layanan taksi tradisional dan menghasilkan startup yang didirikan di San Francisco pada tahun 2010, omset tahunan diperkirakan mencapai 2 miliar dolar dan nilainya sekarang mendekati 40 miliar.
Namun sementara Uber kini hadir di 250 kota di 50 negara di seluruh dunia, di Eropa layanan sedang berjuang untuk lepas landas (ada di 48 kota di 22 negara, mengingat Turki dan Rusia), karena penolakan banyak negara: terutama Prancis, tempat layanan UberPop (yang lebih mirip dengan taksi, yang berbeda dengan persewaan mobil mewah) telah dilarang tahun ini dan juga di Jerman dan Denmark, yang menghadapi hukuman yang tidak bersahabat. Di Italia, penolakan pengemudi taksi sejauh ini menghalangi peraturan nasional, mengizinkan layanan berdasarkan kasus per kasus di beberapa kota, tergantung pada pilihan Kotamadya. Tetapi menurut laporan dari Financial Times (bahkan jika berita tersebut belum dikonfirmasi oleh Brussels) arus akan berubah: lampu hijau untuk layanan mobil dengan pengemudi melalui aplikasi dapat datang dari Uni Eropa, kemudian memaksa semua negara untuk menyesuaikan dalam beberapa cara.
Menurut rumor yang dikumpulkan oleh surat kabar keuangan di Brussel selama akhir pekan Paskah, Komisi Eropa sebenarnya sedang mengevaluasi kemungkinan tersebut mengatur Uber di tingkat komunitas, melewati peraturan nasional, sampai sekarang tidak pasti dan kontradiktif. Intervensi UE akan memotong kepala dari kekusutan administratif dan yudisial di mana seluruh masalah menjadi terjerat, memungkinkan Uber untuk beroperasi tetapi di atas semua itu menetapkan aturan tertentu yang harus dipatuhi oleh mobil dengan pengemudi yang dihubungi melalui aplikasi, meskipun dalam ruang lingkup untuk liberalisasi umum.
Bagaimanapun, pertempuran masih jauh dari selesai, mengingat Financial Times sendiri beberapa bulan yang lalu mengungkapkan bahwa pemberhentian pertama Uber telah tiba bahkan di AS: itu terjadi pada akhir November di Nevada, di mana untuk pertama kalinya perusahaan San Francisco diterima perintah awal di seluruh negara bagian. Oleh karena itu, ia harus sepenuhnya menangguhkan aktivitasnya sampai ada keputusan sebaliknya, tetap disahkan di 47 dari 50 negara bagian, bahkan jika layanan tersebut telah diselidiki di Los Angeles dan di San Francisco sendiri, dan bahkan di New York ada pasang surut. . Saat ini Uber adalah itu telah dilarang, meskipun untuk alasan yang berbeda, di New Delhi (setelah pemerkosaan seorang wanita) dan di Thailand, Belanda, dan Spanyol. Bahkan di Australia, negara yang secara budaya dekat dengan AS, dilarang di lima dari enam provinsi.
