saham

Lalu Lintas, Italia kembali melakukan perjalanan di jalan menurut Infoblu Mobility Trend

Di tahun kedua pandemi, lalu lintas di jalan raya dan jalan raya di Italia semakin meningkat, tidak hanya karena dimulainya kembali aktivitas tetapi juga karena waktu luang yang lebih banyak. Inilah yang muncul dari fokus baru pada tren mobilitas Italia yang dipromosikan oleh perusahaan grup Telepass

Lalu Lintas, Italia kembali melakukan perjalanan di jalan menurut Infoblu Mobility Trend

Restart pasca-Covid juga direkam di jalan. Dengan peningkatan perjalanan jalan tol sebesar 65,7% untuk kendaraan ringan dan hampir 20% untuk kendaraan berat,Tren Mobilitas Infoblu terdaftar sebagai peningkatan lalu lintas di Italia pada periode 19 Januari - 2 Juni 2021 dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2020. Fokus baru pada tren mobilitas Italia dipromosikan oleh Infoblu - perusahaan grup Telepass - untuk memotret pergerakan lalu lintas di jalan raya dan jaringan jalan raya nasional.

Menurut data, peningkatan perjalanan jalan tol karena percepatan aktivitas, baik jenis maupun jenisnya ekonomis tetapi juga terkait dengan lebih banyak waktu luang. Peningkatan tersebut jauh lebih terlihat pada kendaraan ringan yang telah mengalami pembatasan lebih besar selama penguncian pertama. Pada periode 19 Januari-2 Juni 2021 dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya, jarak tempuh kendaraan jenis ini meningkat secara keseluruhan sebesar 65,7%. Secara khusus, bulan-bulan yang memberikan kontribusi peningkatan lebih besar adalah April (+363% dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya) dan Mei (+143,6% dibandingkan periode yang sama tahun 2020).

Di sisi lain, kendaraan berat yang mengalami penurunan lebih sedikit mulai pulih dari akumulasi kesenjangan selama tahun 2020. Pada periode yang dibahas, perjalanan jalan tol kendaraan berat mencatat meningkatkan dari hampir 20%. Juga dalam hal ini, bulan yang menunjukkan lompatan terbesar adalah April.

Sedangkan perubahan kendaraan berat pada bulan Mei hingga April 2021 menunjukkan tren (turun sebesar 0,21%) sudah berada pada nilai maksimal yang sesuai dengan pemulihan kegiatan ekonomi dan diperkirakan akan meningkat secara signifikan mulai bulan Juni dengan progresif penghapusan segala larangan. Di sisi lain, dengan mempertimbangkan data per jam di seluruh jaringan jalan, hasil yang paling nyata adalah insiden jam malam pada lalu lintas 2021, yang menyebabkan penurunan lalu lintas ringan dibandingkan tahun 2020, meskipun kuncian jauh lebih kaku.

“Sebagai pemimpin infomobilitas Italia, kami ingin menginterpretasikan tren lalu lintas di jalan raya dan jaringan jalan raya di negara kami, berpikir bahwa informasi ini dapat memberi kami ide untuk pemahaman yang lebih luas tentang situasi di mana mobilitas dan ekonomi berada. Dalam beberapa bulan mendatang, kami juga akan memperluas visi kami untuk memasukkan konteks perkotaan", ujar CEO Infoblu, Davide Cervellin.

Mengenai pergerakan di seluruh jaringan jalan, perbedaan antara berbagai Daerah pasti terkait dengan tren pembatasan: Daerah yang mengalami pembatasan yang lebih parah umumnya adalah daerah yang mengalami peningkatan lalu lintas ringan terbesar. Peningkatan terbesar dalam lalu lintas jalan tol dan jalan tercatat Piemonte (+71,2% ringan, +19,7% berat), Liguria (+67,1% ringan, +15,5% berat) e Puglia (+63,7% ringan, +39,1% berat). Tren serupa terlihat di Piedmont dan Liguria dengan lompatan maju di bulan April (masing-masing +310,6% dan +287,2% untuk bobot ringan) dan kelanjutan positif berikutnya dengan wilayah Riviera yang dapat memperoleh keuntungan dari +143,4% pada kesempatan akhir pekan panjang tanggal 2 Juni.

Juga dalam kasus Puglia, pertumbuhan kuat yang biasa terjadi di bulan April (+229%) dikonfirmasi di bulan berikutnya dan di awal Juni. Trentino – Alto Adige (+0,6% dan +22,6%) khususnya dan Val D'Aosta (+29,5% dan -0,76%) adalah wilayah yang paling terpengaruh oleh pembatasan yang diterapkan, terutama karena penutupan resor ski. Perbedaan kedua wilayah tersebut juga dilatarbelakangi oleh perbedaan kebijakan perbatasan yang diterapkan oleh kedua negara tetangga (Austria dan Perancis). Terutama yang terkena penalti adalah bulan-bulan pertama tahun ini dengan Trentino – Alto Adige 47,2% di bulan Januari dan -56% di bulan Februari untuk kendaraan ringan sementara Wilayah Matterhorn dan Mont Blanc mengalami -26% di bulan Januari dan -24,5% di bulan berikutnya .

Di sisi lain, selama dua hari pertama bulan Juni, Daerah ini mencatat lalu lintas jalan tol dan jalan yang cukup besar untuk kendaraan ringan, termasuk yang terberat di daerah tersebut, terutama yang Trentino Alto Adige (+102%) e Val D'Aosta (+211%).

Tinjau