Hampir 1 juta meter persegi, dari bekas pabrik Fiat di Mirafiori hingga Campovolo di Collegno. Ranah industri otomotif antara sejarah, pengetahuan, dan produksi, yang sekarang ingin dipulihkan dan dikembalikan oleh Turin ke panggilan aslinya untuk menjadikannya pusat ilmiah Italia pertama yang didedikasikan untuk mobil. Mengambil misi ini, yang melihat Fiat masih hadir tetapi semakin sedikit terlibat sebagai pemegang saham (dari 10 menjadi 2%), adalah perusahaan Tne - Torino Nuova Economia - yang berkat sinergi antara dunia wirausaha swasta, institusi lokal, dan dunia akademik (proyek ini terkait dengan Politeknik Turin) telah menginvestasikan sumber daya dan energi area real estat senilai lebih dari 110 juta euro di mana untuk menarik perusahaan internasional yang diinduksi lokal tetapi juga penting di sektor ini.
“Gol – katanya presiden Stefano Tizzani – adalah untuk menarik investasi lokal tetapi juga asing, tidak hanya karena kebutuhan tetapi juga sebagai peluang, untuk menciptakan hub yang berfokus pada inovasi di sektor otomotif, khususnya mobil listrik dan mobilitas perkotaan yang berkelanjutan. Kami baru-baru ini mempresentasikan proyek tersebut di Mipim, pameran real estat di Cannes, di mana tanggapannya sangat baik: kami melakukan negosiasi dalam fase awal dengan perusahaan Spanyol, Belanda, Cina, Polandia, serta kontak dengan kelompok-kelompok penting Amerika".
Saat ini ada pembicaraan tentang proyek tingkat atas, yang akan mendarat pertama kali di Italia, seperti di Google Car: mobil yang awalnya dibuat untuk orang buta, akan menjadi yang pertama di dunia dengan pilot otomatis, mampu mengurangi kecelakaan lalu lintas kota hingga 99%. Ada juga kontak dengan Sistem Cisco dan Tesla, yang, seperti Google Car, tidak begitu tertarik pada produksi melainkan berpartisipasi dalam proyek dan pusat penelitian. “Idenya – jelas presiden Tne, yang CEO-nya adalah Davide Canavesio – adalah ide a inkubator otomotif, bekerja sama erat dengan Benteng Desain Politeknik Turin dan memanfaatkan fasilitas dan pengetahuan yang kami miliki di bidang tersebut”.
Bagian dari wilayah tersebut, yang dibeli pada tahun 2005 oleh Pemerintah Kota Turin, Provinsi dan Wilayah Piedmont, juga akan digunakan untuk tujuan komersial. Misalnya, kita berbicara tentang toko Ikea yang besar, tapi bukan itu saja: beberapa negosiasi, yang masih dirahasiakan, telah dimulai dengan perusahaan-perusahaan penting Italia yang jauh dari mundur.
