Ini bukan saat yang tepat untuk Tesla, dan terutama untuk beberapa karyawannya. Perusahaan yang didirikan oleh Elon Musk telah terlibat dalam skandal airbag Takata yang salah di China, di mana ia terpaksa menarik kembali hampir 15.000 kendaraan Model S yang dibuat antara 4 Februari 2014 dan 9 Desember 2016. Sementara Takata gagal, tetapi tampaknya bahkan pada mobil listrik Tesla sudah memasang airbag yang berbahaya bagi pengemudi. Omong-omong, Tesla baru-baru ini mengintensifkan hubungannya dengan China, di mana ia berada meresmikan karya Gigafactory di Shanghai, dan di Beijing pelindung grup, Elon Musk, diterima oleh perdana menteri China, Li Keqiang.
Tapi itu bukan satu-satunya perhatian pembuat mobil. Dalam email menyakitkan yang dikirim ke karyawannya, Elon Musk mengumumkan a rencana redundansi yang menyediakan pemotongan 7% dalam tenaga kerja. Secara keseluruhan, sekitar 3.000 karyawan harus diberhentikan, mengingat tenaga kerja perusahaan Amerika saat ini adalah sekitar 45.000 orang. Pemotongan ini terjadi, bagaimanapun, setelah tahun yang baik dalam hal pekerjaan dengan peningkatan jumlah karyawan sekitar 30%.
Pada saat yang sama, Tesla juga menyampaikan beberapa berita untuk sistem produksinya. Tujuan revolusi internal mini ini adalah pengurangan biaya untuk membuat Model 3 lebih kompetitif. Dalam email yang juga dapat dilihat di blog perusahaan, pelindung menyoroti bagaimana 2018 merupakan tahun yang sangat sulit tetapi juga penuh dengan kesuksesan besar. Namun, sekarang, perusahaan harus mengatasi tantangan sulit lainnya yaitu membuat mobil, baterai, dan produk untuk produksi energi terbarukan yang kompetitif secara ekonomi. Memang, Musk menyoroti bagaimana produknya masih terlalu mahal bagi kebanyakan orang.
