Bahkan pandemi tidak menghentikan langkah Tesla. Namun Gubernur California telah mencoba, memaksakan penutupan pabrik, sejauh ini satu-satunya di AS. Tetapi Elon Musk, marah atas larangan 'fasis'tidak berhenti. Bahkan analis Wall Street pun tidak berhasil, yang sebagian besar telah memperkirakan hasil yang tidak memadai untuk mendukung rekor harga mobil listrik par excellence yang diharapkan oleh pasukan dana lindung nilai yakin bahwa persaingan untuk Tesla, yang sejak 2003 telah menyerap 6,78 miliar dolar dalam investasi, saya sekarang dekat dengan terminal yang sudah tersentuh selama krisis tahun 2008 atau tahun 2018, ketika perusahaan gagal mengirimkan mobil, Mobil 3, sesuai jadwal.
Tapi lagi Elon Musk, ahli kembang api Afrika Selatan dan jenius kontroversial yang pada usia 12 tahun mematenkan perangkat lunak video game (masih dalam produksi) telah mengalahkan burung hantu. Sebaliknya, keberhasilan kali ini benar-benar bersejarah, sehingga mungkin akan menjadi respon Wall Street yang setelah Bursa Efek hari Rabu mengucapkan selamat tinggal dalam angka dengan kenaikan 5 persen. Untuk beberapa alasan. Di sini mereka.
– Tesla ditutup untuk keempat kalinya berturut-turut akun kuartal di tanah positif: keuntungan 104 juta dolar, atau 2,18 dolar per saham terhadap 408 juta kerugian 12 bulan lalu dan perkiraan rata-rata kerugian 2 sen per saham.
– Hasilnya memungkinkan Tesla untuk menargetkan inklusi segera dalam indeks S&P 500, yang akan memungkinkan pembelian dengan dana indeks, memastikan kemajuan lebih lanjut dalam daftar.
– Tesla sangat ditakdirkan untuk itu melebihi ambang batas 300 miliar dari nilai dolar. Rumah itu sendiri sudah bernilai lebih dari tiga mobil besar Jerman, Prancis, dan Detroit (termasuk FCA).
– Untuk mengungguli kompetisi, Tesla juga dapat mengandalkan apa yang Alyssa Altman dari Publicis telah definisikan sebagai “senjata rahasia”: hasil penjualan kredit hijau kepada produsen mobil lain dengan masalah emisi C02 ke atmosfir, semacam keuntungan hijau yang menjamin keindahan sebesar 428 juta dolar. Di antara pembeli pasti akan ada Fiat Chrysler, yang pertama tahun lalu membayar lisensi Elon Musk untuk mencemari.
– Ini bukan satu-satunya tanda teknologi dan, bisa kita katakan, keunggulan konseptual produksi Tesla yang tidak termasuk Elon Misk di antara pabrikan mobil tetapi dalam kategori pembuat perangkat lunak, mampu membidik tujuan mobilitas yang benar-benar revolusioner di masa depan. Dalam setahun, Musk menjamin, mobil self-driving yang "benar-benar mandiri" akan lahir.
– Tetapi bahkan ini hanya akan menjadi satu tahap revolusi. Segera, penemu miliarder itu menjamin, “Tesla baru mereka akan bernilai lima kali lipat yang ada saat ini, sedemikian rupa sehingga setiap pemilik akan dapat menghasilkan uang dengan menyewa kendaraan saat tidak digunakan”.
– Pasar telah belajar jangan remehkan kata-kata Musk. Tetapi pada satu hal, para skeptis jelas lazim: dalam kondisi pengetahuan saat ini, tampaknya tidak mungkin armada itu robotaksi, sebagian karena komplikasi teknis, banyak karena kendala yang ditetapkan oleh regulator.
– Mengingat premisnya, banyak yang percaya bahwa saham Tesla, tumbuh tiga kali lipat year-to-datemasih memiliki ruang untuk berkembang. Pada kesempatan triwulanan, Musk mengumumkan pembangunan pabrik kedua yang akan datang di AS di Austin, yang akan ditambahkan ke pabrik di California, Berlin dan Shanghai serta pabrik di Nevada dalam usaha patungan dengan Panasonic di mana baterai grup lahir, juga di sini menunggu tanaman baru. Pabrik Austin, Musk meyakinkan, "akan menjadi surga ekologis di Sungai Colorado tempat truk dunia maya baru akan lahir". Jika perlu, para pekerja yang gajinya dipotong Musk tidak akan mempercepat datangnya keuntungan seperti yang diminta oleh Wall Street. Tapi, Anda tahu, tidak ada orang yang sempurna.
