Masa-masa sulit bagi mereka yang mencari keseimbangan antara penyangkalan Perjuangan lingkungan dan keadilan dalam melawan polusi dan perubahan iklim. Karena konfrontasi antara teori-teori yang berbeda disertai dengan persaingan omong kosong yang kurang mulia di kedua sisi. Bahkan wasit, yaitu lembaga-lembaga, pun tidak asing dengan hal ini. Contoh mencolok terbaru datang dari regulasi pembangkit listrik tenaga sampah. Pembangkit-pembangkit ini mengeluarkan sejumlah besar CO2 dan polutan lainnya dan harus dihentikan, kata banyak aktivis lingkungan. Sebaliknya, para pendukung bersikeras, merasa nyaman dengan ilmuKeseimbangan antara polusi yang mereka hasilkan dan polusi yang mereka hindari jelas lebih menguntungkan yang terakhir. Tetapi Eropa lah yang akhirnya menimbulkan kekacauan.
Uni Eropa tetap berkomitmen secara formal terhadap kebijakan lingkungannya. Mereka dengan tegas menolak seruan untuk melonggarkan implementasi mekanisme ETS wajib, yang menyediakan pertukaran sertifikat terkait emisi yang mahal sebagai alternatif dari denda besar yang diperkirakan akan dikenakan. Dan mereka belum bergeming sedikit pun terkait kewajiban yang direncanakan untuk rumah ramah lingkungan. Namun, mereka juga telah memberikan kelonggaran yang signifikan pada program penggantian mobil bermesin pembakaran internal dengan mobil listrik mulai tahun 2035. Ini adalahkontradiksi yang jelasKemudian, ada satu hal yang lebih serius dan jelas lagi: regulasi tentang pembangkit listrik tenaga sampah. Secara khusus, perluasan sistem ETS ke pembangkit listrik ini, yang mendaur ulang sampah dengan menggunakan kembali energi melimpah yang mereka hasilkan.
Sikap kaku Eropa dalam menolak melemahkan sistem ETS benar-benar dapat dimengerti, karena dianggap penting untuk mencegah aktivitas yang mencemari lingkungan dan mendorong investasi pada alternatif yang lebih ramah lingkungan. Namun, justru karena alasan inilah perluasan sistem ETS ke pembangkit listrik tenaga sampah tampak secara objektif tidak tepat. kontraproduktif dan itu tidak ada artinya.
Ancaman baru bagi tantangan yang sudah sulit.
Pembangkit listrik tenaga sampah membutuhkan upaya besar untuk membendung penolakan dari banyak orang yang menyebut diri mereka aktivis lingkungan, dan bagaimanapun juga biaya yang sangat besar untuk membangunnya. Dan inilah masalah barunya: perluasan sistem ETS ke pembangkit-pembangkit ini, yang sudah diinginkan oleh Eropa mulai tahun 2028 dengan Direktif 959/2023, kini dikonfirmasi meskipun ada seruan untuk pertimbangan ulang, dapat merusak keberlanjutan ekonomi operasi tersebut. Tuduhan tersebut, dengan angka-angka yang ada, datang, antara lain, dari UtiliItalia, federasi yang mewakili perusahaan-perusahaan Italia yang bergerak di bidang lingkungan, energi, dan air.
Menurut Utilitalia, perluasan sistem ETS ke energi dari sampah sebenarnya bisa memperluas biaya Biaya operasional pabrik berukuran sedang hingga besar dapat mencapai hingga €350 juta per tahun, yang secara serius membahayakan kelayakan finansial solusi ini. Hal ini disebabkan oleh kenaikan biaya pembuangan limbah sekitar €45 per ton, yang mengakibatkan peningkatan biaya operasional sekitar 20%.
"Potensi dimasukkannya pembangkit listrik tenaga sampah ke dalam sistem ETS," jelas Roberto Tasca, wakil presiden Utilitalia untuk Urusan Eropa, "berisiko menghasilkan dampak lingkungan yang kontraproduktif. Tanpa alternatif yang berkelanjutan secara teknologi untuk mengolah sebagian sampah yang tidak dapat didaur ulang, peningkatan biaya pada akhirnya akan menguntungkan pihak yang tidak dapat mendaur ulang." menggunakan tempat pembuangan sampah, yang saat ini merupakan sumber emisi utama di sektor ini, bertanggung jawab atas 64% emisi gas rumah kaca di sektor tersebut". "Pembangkit listrik tenaga sampah – tegas Tasca – saat ini merupakan solusi paling efisien, aman, dan berkelanjutan untuk pengelolaan sampah yang tidak dapat didaur ulang. Dalam konteks yang sudah ditandai olehkeadaan darurat tanaman Dengan kurangnya tempat pembuangan sampah, langkah regulasi semacam ini berisiko menyebabkan kerusakan nyata pada lingkungan, serta menimbulkan beban ekonomi yang tak terhindarkan bagi warga dan bisnis."
Studi kasus pabrik "model" di Roma
Sebagai contoh? Inilah dia, tepat di selatan Roma, tempat pembangkit listrik tenaga sampah Santa Palomba sedang dibangun setelah bertahun-tahun mengalami perjuangan, konflik, dan penundaan. Batu pertama diletakkan pada akhir Mei oleh walikota Roma, Roberto Gualtieri, dan CEO perusahaan energi kota, Acea, Fabrizio Palermo. Dengan penghormatan kepada manfaat yang dijanjikan dari pabrik tersebut, yang telah memobilisasi investasi sebesar satu miliar euro dan yang, menurut janji mereka, akan menjadi "model referensi".
Mulai September 2029, saat fasilitas tersebut dibuka, 600 ton sampah yang tidak dipilah dan tidak dapat didaur ulang secara langsung per tahun akan diangkut pada malam hari di jalur kereta api. Untuk meyakinkan masyarakat, akan dibangun taman besar dan menara panorama. Sementara itu, rencana infrastruktur jalan dan transportasi senilai €31 juta akan lebih dari cukup untuk mengimbangi peningkatan lalu lintas, dan—mereka berjanji—akan meringankan beban di seluruh area tersebut. kondisi jalan dari kuadran di selatan Ibu Kota.
Mereka bersikeras, ini adalah model pemulihan efisiensi energi. Sebuah pabrik. PV Sistem ini akan mencakup semua permukaan dan akan melengkapi kapasitas produksi energi, yang akan mencapai setara dengan sekitar 540 megawatt-jam (MWh) per tahun. Jaringan pemanas distrik akan memungkinkan solusi ini, yang masih belum tersebar luas di negara kita, untuk diuji di daerah perumahan dan industri sekitarnya. Akan ada juga sistem eksperimental, tidak hanya untuk mengambil kembali abu tersebut berat (bagaimanapun diatur oleh peraturan) tetapi juga untuk penangkapan dan penyimpanan Co2.
Keseimbangan keuangan? Akan terjamin, janji para arsitek. Meskipun belum jelas apakah RUU tersebut mencakup biaya ETS baru yang diancamkan oleh Eropa. Bagaimanapun, dengan mempertimbangkan dampak lingkungan, penghematan, dibandingkan dengan biaya TPA saat ini, sangat jelas. Pengiriman ke pabrik Santa Palomba akan mencegah 24 perjalanan truk setiap tahun untuk pengangkutan limbah ke pabrik tidak hanya di Italia Utara tetapi juga di luar negeri, setidaknya sebagian memperbaiki halaman gelap dalam pengelolaan lingkungan kita. Menghukum semua ini dengan "pajak" ETS tampaknya secara objektif merupakan kontradiksi yang patut disalahkan.
