Suhu tinggi dan kekacauan di bandara. Untuk lebih memperumit kehidupan warga yang hendak mendapatkannya pemogokan umum taksi dijadwalkan untuk 5 dan 6 Juli di seluruh Italia. 48 jam agitasi diumumkan oleh 14 serikat pekerja untuk memprotes Pasal 10 UU Persaingan saat ini sedang dibahas di Komite Kegiatan Produktif Kamar.
Taksi: informasi pemogokan 5-6 Juli
Lo pemogokan akan berlangsung dua hari. Secara khusus, dari tengah malam pada Selasa 5 Juli hingga pukul 23.59 pada Rabu 6 Juli. Protes tersebut diorganisir oleh 14 serikat pekerja yang berbeda: Usb-taxi – Uti – Ugl-taxi – Un'impresa – Fast Confsal – Satam – Tam –Claai – Unica Cgil Taxi – UilTrasporti – Uritaxi – Or.SA-Taxi -Federtaxi Cisal . Mungkin, menurut asosiasi, adhesi besar-besaran pengemudi taksi dari seluruh Italia, dengan ketidaknyamanan terutama di kota-kota besar.
Taksi: apa yang disyaratkan pasal 10 UU Persaingan
L 'Artikel 10 ini menyangkut "adaptasi penawaran layanan dengan bentuk mobilitas yang terjadi melalui aplikasi web yang menggunakan platform teknologi untuk interkoneksi penumpang dan pengemudi". Menurut para pengemudi taksi, undang-undang "memperkirakan kepentingan untuk menyerahkan pengelolaan sektor ini kepada perantara yang mengira mereka bisa menjadi kaya dari para pekerja, menurunkan fungsi pengemudi taksi menjadi pengendara mobilitas". Referensi ini khususnya untuk layanan Uber yang pada Mei lalu menandatangani perjanjian dengan IT Taxi, operator reservasi terbesar di tanah air.
Taksi: alasan pemogokan
Terlepas dari upaya mediasi yang dilakukan oleh Wakil Menteri Infrastruktur dan Transportasi, Teresa Bellanova, serikat pengemudi taksi telah memutuskan untuk mengkonfirmasi pemogokan dijadwalkan pada 5 dan 6 Juli.
Dalam catatan yang ditandatangani oleh 14 asosiasi serikat pekerja, termasuk Usb-taxi, Uiltrasporti dan Federtaxi Cisal, kita membaca bahwa "pemogokan akan bertindak sebagai DAS tentang nasib pengemudi taksi. Ini adalah tanggapan tegas dan tak tergoyahkan yang ditujukan kepada mereka yang berpikir untuk menjual pekerjaan kami dan fungsi layanan publik yang kami laksanakan".
“Dalam 48 jam itu kita harus menunjukkan, sebagai sebuah kategori, bahwa kita tidak terbuka untuk langkah mundur apa pun, kesepakatan apa pun, penyerahan apa pun dan bahwa kita akan berjuang sampai nafas terakhir melawan semua parasit yang ingin mencuri buah. dari upaya kita – melanjutkan catatan – Kenyataannya adalah bahwa pertempuran kita adalah perjuangan 40.000 pekerja terhadap spekulasi keuangan, tetapi juga pembelaan pengguna layanan publik terhadap mekanisme seperti algoritme dan pasar bebas yang akan mencekik mereka pada saat dibutuhkan”.
“Kami melawan satu reformasi sektor yang hanya didasarkan pada logika ekonomi yang tidak ada hubungannya dengan pelayanan publik yang diberikan, menyerahkan pengelolaan sektor kepada perantara dan menurunkan fungsi supir taksi menjadi seorang kurir roda empat, dieksploitasi dan tanpa hak tetapi dengan semua risiko yang ditanggung oleh seorang wirausahawan”, kata Claudio Bontempi, dari CNA Piemonte”
