Komisi Eropa telah memberikan dana UE Italia dari Fasilitas Menghubungkan Eropa untuk melaksanakan 15 proyek, termasuk kereta api berkecepatan tinggi Lyon-Turin (hingga maksimum 813 juta untuk dibagi dengan Prancis) dan jalur Brenner (hingga kira-kira maksimum 1,2 miliar untuk dibagi dengan Austria).
"Saya senang dengan proposal Komisi Eropa - komentar Michele Mario Elia, CEO Ferrovie dello Stato Italiane - untuk membiayai proyek lintas batas yang berkaitan dengan jalur Turin-Lyon dan terowongan dasar Brenner, serta dua, jumlah yang lebih kecil , tetapi juga relevan secara teknis, disisipkan di bagian Italia dari Koridor Rhine-Alps. Hal ini menunjukkan kualitas proyek yang telah dipresentasikan, sejalan dengan pilihan pengembangan strategis koridor TEN-T Eropa”.
Komisi telah memilih 276 proyek dari sekitar 700 yang tiba, yang akan menetapkan total 13,1 miliar euro. Italia, teknisi eksekutif menjelaskan, berada di tempat ketiga setelah Jerman dan Prancis untuk pendanaan yang akan diterimanya.
Proyek terpilih lainnya termasuk peningkatan jalur Milan-Chiasso (hingga 40 juta), sambungan kereta api ke Malpensa (hingga 2 juta), solusi lingkungan untuk pelabuhan Genoa (hingga 4,6 juta), studi untuk jalan raya laut (Gainnacore, hingga 13 juta), peningkatan navigasi Po (hingga 9,2 juta) dan studi sistem komunikasinya (hingga 1,2 juta), penguatan koridor Mediterania untuk kargo ke Kroasia (hingga 2,4 juta), implementasi koridor Rotterdam-Genoa (hingga 13,6 juta), dua proyek manajemen wilayah udara (hingga sekitar 245 juta tetapi harus dibagi dengan negara UE lainnya), studi untuk pembuatan platform Eropa untuk mengoptimalkan pertukaran informasi untuk transportasi jalan (hingga 7,4 juta untuk dibagi dengan negara UE lainnya), dan peningkatan terminal peti kemas di interport Padua (hingga 3,4 juta).
