Sebuah laporan oleh Dewan Infrastruktur mengusulkan untuk menunda pembangunan bagian ke terowongan Mont Cenis baru selama sepuluh tahun, diharapkan pada tahun 2032. Kemarahan Salvini: "Prancis menghormati perjanjian". Tapi kemudian menteri Prancis Beaune menyangkal: "...
Investasi sudah berlangsung untuk proyek baru berkecepatan tinggi - Menurut sebuah studi oleh University of Naples, infrastruktur mendorong pembangunan - Banyak proyek dalam proses - CEO FS Battisti bertemu dengan para pemimpin UE
Presiden Otoritas Transportasi, Andrea Camanzi, mengilustrasikan di Madrid keuntungan di Italia setelah pembukaan pasar: penurunan harga per penumpang/km dan peningkatan tajam kereta api dan penumpang ke kota-kota terkait
Menteri baru Paola De Micheli dalam sebuah wawancara dengan La Stampa ternyata 180 derajat dibandingkan pendahulunya Toninelli. Dan untuk Atlantia tidak ada pencabutan, jika ada revisi konsesi
Setelah pemungutan suara di Tav, mayoritas terpecah. Rumor krisis dan pemungutan suara di musim gugur. Salvini melihat Conte: "Entah Anda mengubah atau lebih tepatnya pemilihan". Dalam reli Sabaudia di alun-alun: "Ada yang rusak"
Seperti yang diharapkan, mosi M5S di Tav ditolak di Senat, mosi pro-Tav lainnya dari oposisi disetujui. Pemerintah memberikan dua indikasi pemungutan suara yang berbeda dan rumor krisis saling mengejar sepanjang hari: pada malam hari Conte-Salvini-Di…
Enam mosi sedang dipilih di Chamber: penolakan terhadap mosi no-Tav dari M5S dapat diperkirakan, baik Pd dan Fi akan memberikan suara untuk mendukung karya tersebut. Salvini memicu krisis
Salvini memperingatkan: "Mereka yang memilih menentang Tav membahayakan pemerintah". Api terbuka selama seminggu untuk mayoritas sebelum jeda pertengahan Agustus. Dan tantangan meja ganda pada manuver juga berlangsung
VIDEO - Siaran langsung perdana di Facebook mengumumkan posisinya. Puas Liga, Di Maio mempertanyakan Parlemen di mana, bagaimanapun, susunan #siTav adalah mayoritas
Lampu hijau untuk menyerukan tender pembangunan Tav dan pendanaan UE yang baru: Liga bersukacita, M5S menangis - Tapi yang mengejutkan, Perdana Menteri Conte menolak (untuk saat ini) otonomi regional yang berbeda yang diinginkan Salvini
Masih ada ketegangan dalam kerja besar antara Italia dan Prancis: pada malam hari presiden Prancis membubarkan perdana menteri Italia, kemudian keduanya bertemu dalam pertemuan bilateral di Brussel - Conte mencoba melunakkan nada: "Pertemuan yang positif,…
Kecenderungan Bintang Lima untuk menyembunyikan kepala mereka di pasir memang menyakitkan, tetapi yang tidak kalah suramnya adalah pencarian perdana menteri untuk quibbles yang menutupi kontradiksi di Tav - Tapi menyangkal pilihan…
Menurut Il Sole 24 Ore, Pemerintah akan menemukan triknya: klausul pembubaran yang mungkin dapat memblokir lokasi konstruksi di masa mendatang - Tapi Palazzo Chigi: "Kami bergerak menuju penundaan" - Salvini: "Tidak ada krisis, kami akan memerintah selama 5 tahun" - VIDEO.
Pertikaian di Tav yang dapat menyebabkan krisis pemerintah - Perdana Menteri Conte berpihak pada M5S dan mangkuk, sambil membiarkan dialog terbuka - Tapi Salvini tidak menyerah: "Saya akan terus maju" - Sebuah studi muncul…
Perdana Menteri mengumumkan pertemuan habis-habisan baru untuk besok malam, tetapi perselisihan antara Lega dan M5S di Tav terus berlanjut - Buffagni mengancam akan memutuskan hubungan dengan Lega tetapi Conte melunakkan nadanya: "Pemerintah tidak mengambil risiko...
Menteri Perekonomian tidak secara eksplisit menyebutkan TAV, tetapi rujukan ke kereta berkecepatan tinggi Turin-Lyon jelas: "Kepercayaan investor sangat penting untuk daya saing dan pertumbuhan negara"
Pada acara sore ini, yang diselenggarakan oleh komite "Ya, Turin berlanjut", Paolo Foietta, mantan Komisaris Luar Biasa Pemerintah untuk poros kereta api Turin - Lyon juga akan turun tangan untuk analisis tandingan dari manfaat-biaya dari infrastruktur yang kontroversial. bekerja
Kamar menyetujui mosi Lega-Cinque Stelle yang mengikat Pemerintah untuk menyelesaikan pembahasan ulang proyek Turin-Lyon dan pada dasarnya menunda Tav sampai setelah pemilihan Eropa, memaksa Salvini untuk mengingkari semua komitmen sebelumnya untuk membayar …
Untuk membenarkan TIDAK pada Tav, komisi menteri melakukan akrobat yang begitu berani dalam analisis biaya-manfaat sehingga mereka menarik perhatian bahkan mereka yang bukan ahli dalam masalah ini - Inilah semua poin kritis yang dikemukakan oleh seorang ekonom independen seperti Stefano …
Dewan direksi Telt menunda publikasi dua tender 2,3 miliar atas permintaan Italia, tetapi Brussel memberi kami ultimatum: jika terjadi penundaan lebih lanjut, kontribusi yang telah dialokasikan untuk Tav akan berubah dari 813 menjadi 500 juta...
Laporan yang disajikan oleh Menteri Toninelli di Tav benar-benar mendevaluasi peran analisis biaya-manfaat, tidak mengungkapkan perbedaan pendapat sehubungan dengan arah yang diinginkan oleh menteri dan tidak menawarkan Parlemen kemungkinan untuk memilih antara sosial yang berbeda. -skenario ekonomi
Kementerian Perhubungan telah menerbitkan analisis biaya-manfaat yang kontroversial. Untuk teknisi "biaya melebihi manfaat dengan angka antara 7 dan 8 miliar". Tapi Pierluigi Coppola tidak menandatangani dokumen itu. Komisaris…
Percikan baru di pemerintahan. Menteri Dalam Negeri mengeluh bahwa dia belum membaca analisis biaya-manfaat: "Aneh bahwa Paris melihatnya dan saya tidak" - Pemimpin Grillo menjawab: "Jangan khawatir, saya juga belum membacanya" - Dari Kementerian Perhubungan…
Uni Eropa memperingatkan Italia: "Jika penundaan berlanjut, kami akan meminta dana kembali, analisis biaya-manfaat sudah ada" - Toninelli menjawab dengan cara yang sama, tetapi membuat kesalahan di Brenner Pass: "A22 a palungan yang harus kembali ke tangan publik", presiden ...
Kain terbang di TAV antara Di Maio dan Salvini - "Selama kita berada di pemerintahan, TAV tidak akan terjadi" gemuruh pemimpin Bintang Lima tetapi Salvini tidak menyerah - Perdana Menteri Conte mencoba menengahi tetapi kali ini …
VIDEO-WAWANCARA DENGAN EDOARDO RIXI, Wakil Menteri Infrastruktur dan Transportasi di tingkat Lega - "Tav adalah pekerjaan yang bermanfaat. Pemerintah sedang mempertimbangkan revisi proyek" tetapi bukan pengarsipannya, meskipun ditentang oleh Menteri Toninelli - Melalui…
Setelah demonstrasi 10 November, 30 orang berkumpul lagi di Piazza Castello untuk mengatakan Ya ke TAV, ke masa depan dan ke Eropa - Partisipasi transversal: walikota, pengusaha, serikat pekerja, politisi dari semua warna kulit - VIDEO.
Turin kembali ke jalan pada hari Sabtu untuk mendesak Pemerintah membuka blokir infrastruktur penting yang, jika tidak dibangun, akan menimbulkan biaya besar bagi negara kita dan akan membuat Italia menjadi orang bodoh internasional yang luar biasa - VIDEO.
Perhentian baru untuk pendapatan dasar - Keputusan, yang diharapkan hari ini di Dewan Menteri, telah ditunda hingga minggu depan - Liga keras kepala tentang pensiun disabilitas: "Kami tidak akan memilihnya", tetapi tindakan tersebut berisiko berakhir…
Draf awal tentang Turin-Lyon yang dibuat oleh para ahli tiba di meja Menteri Toninelli pada Rabu malam dan dia memberikan tanggapan negatif, bahkan jika keputusan akhir bersifat politis - Gerakan 5 Bintang ingin menghentikan pekerjaan tersebut , Tetapi…
"Cukup dengan penundaan! Masa depan Italia melewati infrastruktur", demikian judul pernyataan yang dikeluarkan oleh panitia tujuh pengusaha wanita dari Piedmont, yang telah membawa puluhan ribu orang ke jalan pada bulan November - Ulangi Sabtu. ..
Dalam konferensi pers di akhir tahun, perdana menteri bertaruh pada "pertumbuhan yang kuat" pada tahun 2019 meskipun ada opini negatif dari semua organisasi internasional - "Kami bukan pemerintah lobi dan komite ekonomi" - Dan dia tidak mengesampingkan A…
Badan Bloomberg mengantisipasi bahwa analisis biaya-manfaat yang dilakukan oleh komite yang ditunjuk oleh menteri (dan dengan mayoritas No TAV) akan memberikan hasil negatif: terowongan pangkalan Mont Cenis, yang diperlukan untuk jalur kereta api Turin-Lyon, biaya terlalu banyak - Anda bekerja meskipun ...
Setelah demonstrasi oleh masyarakat sipil, inilah dunia bisnis: Confindustria dan 11 asosiasi lainnya bertemu lagi di ibu kota Piedmont - Boccia: "Tujuan kami bukan untuk menentang Pemerintah tetapi untuk mengirim sinyal" - VIDEO.
WAWANCARA DENGAN TUJUH PEMIMPIN "Ya, Turin terus berlanjut" - "Semenifikasi tidak ada hubungannya dengan itu: Tav sangat penting dan perlu, ini menggantikan garis dari tahun 1871" - "Ada juga gejolak di Genoa. Segitiga industri menginginkan untuk mempercepat " - "Kami membuat…
FIRSTonline mengunjungi lokasi konstruksi Saint-Martin-La-Porte, di Prancis, di mana 6 dari total 57,5 km terowongan Mont Cenis telah dibangun, yang akan mengarah ke Susa - Pekerjaan ini akan menelan biaya Italia kurang dari 3 milyar dan berada di pusat…
Melalui seorang juru bicara, Brussel telah mengkonfirmasi rumor beberapa hari terakhir, yang menurutnya penundaan lebih lanjut dalam pembangunan pekerjaan akan meningkatkan biaya untuk Italia dan Prancis - Komisaris Foietta: "Tender dimulai pada bulan Desember, atau kami kehilangan 75…
Prancis ingin melanjutkan TAV dan menuntut penghormatan terhadap perjanjian internasional yang juga telah ditandatangani dan disetujui Italia di Parlemen - Menunda pembangunan terowongan pangkalan TAV akan menyebabkan kedua negara kehilangan 2,5 juta…
Militan Partai Demokrat, Liga, Forza Italia, Radikal, Cisl dan bagian dari CGIL, mahasiswa, pekerja, Konfindustria dan 20 walikota Val di Susa memenuhi Piazza Castello di Turin pagi ini untuk berekspresi …
Warga, industri, pedagang, dan pengrajin bergabung dalam demonstrasi yang diselenggarakan oleh masyarakat sipil untuk mengatakan Ya kepada Tav dan kebijakan pembangunan kota yang tampaknya ingin ditolak oleh administrasi yang dipimpin oleh Appendino - Penunjukan di Piazza Castello untuk…
Menyesatkan untuk berbicara tentang Tav yang hanya memikirkan Val Susa: pada kenyataannya pekerjaan telah sangat berkurang dalam hal biaya dan dimensi dan hari ini diklaim oleh gubernur Piedmont dan Veneto terutama karena melibatkan peningkatan layanan…
Pemberontakan kekuatan produktif Turin dan Piedmont pecah setelah perhentian baru di Tav-Turin tiba di grillini di dewan kota. Wilayah dengan Chiamparino mengancam referendum "jika Pemerintah memblokir pekerjaan. Orang-orang Piedmont sebagian besar…
Di Turin, grillino odg melawan Tav disetujui di tengah kontroversi tetapi untuk pertama kalinya front Ya Tav banyak, termasuk perusahaan, serikat pekerja dan Pd yang menjanjikan pawai 100 ribu - Perino, pemimpin…
WAWANCARA DENGAN ANDREA GILARDONI, profesor di Bocconi dan pendiri Observatorium tentang Biaya Tidak Melakukan Infrastruktur - "Perdebatan akhir-akhir ini tentang pekerjaan umum agak bulan dan kekuatan politik harus memikul tanggung jawab mereka pada…
Ketegangan di Tav: grillini mendorong Giuseppe Conte utama tetapi pemberhentian Matteo Salvini tiba: "Di Tav kita harus maju, bukan mundur". Perpisahan dengan kereta berkecepatan tinggi dengan Prancis bisa menelan biaya 2 miliar, TAP jauh lebih banyak: 8…
Meskipun 5 Bintang selalu menyatakan diri menentang Tav, Menteri Toninelli memutuskan untuk menyelamatkan pekerjaan itu, menutupi punggungnya: "Ini akan diperbaiki" - Mundur di Alitalia: "Saya tidak berbicara tentang nasionalisasi" - Di Maio dan Salvini bersatu di Fs- Anna: "Tidak…
Di latar depan hari ini adalah skandal korupsi dalam karya-karya besar: lusinan penangkapan di seluruh Italia - Lalu ada Bursa Efek, pembaruan manuver dan "surat Uni Eropa" yang terkenal dan lebih banyak lagi dalam kompilasi FIRSTonline - VIDEO.
Dua operasi terpisah oleh Carabinieri dan Keuangan menjelaskan kemungkinan kasus korupsi sehubungan dengan kontrak untuk macrolot keenam jalan tol A3 Salerno-Reggio Calabria, People Mover of Pisa dan Genoa-Milan Tav.
Nilai maksimum lot pertama adalah 2,4 miliar dari 5 miliar total biaya pekerjaan. Astaldi, Condotte, Lamaro dan Fintecna juga merupakan bagian dari konsorsium konstruksi
Walikota baru kemudian menambahkan bahwa Paolo Peveraro, presiden Iren, juga berisiko - Namun, di Tav, Appendino menjelaskan bahwa "walikota tidak dapat memblokirnya".
Michele Mario Elia, CEO Ferrovie dello Stato Italiane: "Ini menunjukkan kualitas proyek yang telah disajikan, sejalan dengan pilihan strategis untuk pengembangan koridor TEN-T Eropa" - Secara keseluruhan, 15 proyek Italia…
Semua pekerjaan penting dari bagian lintas batas di Italia terkonsentrasi di dua kota: Susa dan Chiomonte - Jalur Turin-Lyon di Italia akan melewati 12 km terowongan dalam dan lebih dari tiga km pekerjaan permukaan di Piana…
Melalui cerita Michele Calcaterra, mari kita telusuri kembali saga yang sangat rumit dari sebuah karya yang telah dibicarakan setidaknya selama 20 tahun, tetapi karena berbagai alasan belum terwujud: dari kesepakatan antara Agnelli dan Jepang, hingga pertemuan kemarin antara Monti …
Italia dan Prancis berjanji untuk menyelesaikan Kereta Berkecepatan Tinggi Turin-Lyon "sesuai jadwal" - Monti: "Semakin kita berhasil mengatasi berbagai jenis hambatan nasional, semakin kuat posisi kita dalam mendukung kebutuhan sarana keuangan yang memadai…
Pada 12 Juli, berakhirnya mandat Masera, yang sekarang menjadi mantan presiden delegasi Italia dari konferensi antar pemerintah Turin-Lyon, diresmikan. Setelah suasana urgensi, Menteri Corrado Passa menunjuk Mario Virano sebagai bos baru.
Paris menekankan bahwa komitmen dengan Italia pada proyek tersebut tidak perlu dipertanyakan, tetapi "diperlukan kesepakatan baru yang mempertimbangkan pendanaan yang tersedia, terutama Eropa". Ini dilaporkan oleh juru bicara Kementerian Transportasi Prancis. Wawancara hari ini…
Menteri Pembangunan Ekonomi yang berbicara dengan ANCE meyakinkan semua orang mengenai kontroversi terbaru di front transalpine: "Tav jelas sepenuhnya dikonfirmasi oleh kami dan juga oleh pemerintah Prancis" - Presiden wilayah tersebut berbicara dari Prancis…
Kamar menyetujui mosi dengan suara yang menguntungkan dari Pdl, Pd, Udc dan Lega Nord dan Italia abstain satu-satunya nilai-nilai di mana Pemerintah melakukan "untuk mengambil inisiatif yang ditujukan untuk mengalokasikan 100 juta euro ...
Pengadilan Arezzo menghukum Brasil untuk membayar 15,7 juta euro setelah sebuah perusahaan Italia memenangkan kasus melawan perusahaan milik negara Brasil: memerintahkan pemblokiran rekening giro Kedutaan Besar di Roma dan penyitaan aset…
Jumlah dana yang akan dialokasikan untuk pekerjaan penyelesaian Turin-Lyon akan diubah pada musim gugur. Salahkan keterlambatan yang diakumulasikan oleh proyek dalam 18 bulan terakhir.
oleh Tomaso Tommasi di Vignano* - Dihadapkan pada kebutuhan yang sangat besar akan jaringan dan kelangkaan sarana, pilihan yang berani harus dibuat dengan menggunakan analisis biaya-manfaat dengan mengacu pada pekerjaan individu dan hubungannya dengan lingkungan - Membedakan antara pekerjaan yang dibiayai…
Pada bulan Mei terjadi peningkatan yang signifikan dibandingkan dengan 7,17 miliar pada bulan April - Sektor energi menjadi faktor utama, dengan impor tumbuh dari 41,48 menjadi 41,60 miliar dan ekspor turun dari 34,30 menjadi 34,18 miliar…
Klaim lokal Val Susa telah mencegah konfrontasi serius di kereta berkecepatan tinggi antara Turin dan Lyon dari pertanyaan sentral: tentang biaya dan manfaat dari pekerjaan yang akan membebani anggaran negara seperti dua jembatan…
Kamis pembaptisan jalur kereta super cepat baru yang menghubungkan Beijing dan Shanghai - Ini adalah yang terpanjang dan termahal di planet ini: 1.318 kilometer dengan total investasi 23 miliar euro dan empat tahun kerja -…
Pasca kejadian tersebut, aparat keamanan menguasai alun-alun Maddalena. Demonstran yang bubar memblokir jalan negara bagian 24 dan jalan raya Turin - Bardonecchia,
