Perusahaan Jerman memiliki keunggulan yang jelas atas EasyJet dan Cerberus dan harus memulai negosiasi eksklusif pada bulan Januari - Tujuannya adalah untuk menutup penjualan paling lambat awal Februari.
Maskapai penerbangan Jerman telah mengkonfirmasi bahwa mereka telah mengajukan surat penawaran hari ini, menyatakan minatnya untuk membuat "New Alitalia" - Penawaran tersebut hanya menyangkut jaringan global dan untuk bisnis penerbangan point-to-point di Eropa Dan…
Raksasa Jerman pertama, Carsten Spohr, mengumumkan kemenangan tender, yang juga diikuti oleh EasyJet.
Perusahaan berada pada batas plafon Antitrust dan mengecualikan minat pada penerbangan jarak jauh
Lufthansa, Ryanair dan Easyjet melihat secara eksklusif pada bagian penerbangan, dan oleh karena itu tidak mungkin hasil tender akan mengarah pada penjualan seluruh grup - Sementara itu, Delrio telah mengajukan kemungkinan untuk mengalokasikan lebih banyak uang publik ke Alitalia, setelah pinjaman…
Juga di meja perundingan adalah Pemerintah Berlin dan mitra lainnya, selain grup turis Tui, yang telah menyewakan pesawat ke Niki, milik Air Berlin.
Pemerintah Jerman menekan Lufthansa untuk membeli saham mayoritas di Air Berlin, yang berakhir dengan kebangkrutan, tetapi perusahaan Jerman terbesar hanya tertarik untuk mengambil alih pesawat dari pesaing yang bangkrut dan tidak mengecualikan kepentingannya…
Kebangkrutan tersebut sangat merugikan pemegang saham Air Berlin, yang pada tengah hari kehilangan 18% meskipun pemerintah menjamin pinjaman talangan untuk melanjutkan operasi. Mereka yang memanfaatkannya, bahkan di Bursa Efek, adalah EasyJet dan…
Pernyataan minat pertama untuk maskapai penerbangan Italia yang membawa bencana: Lufthansa memanggil dirinya keluar tetapi orang Arab kembali ke kantor, berharap untuk relaksasi kendala Eropa - Komisaris Paleari: "32 pernyataan minat telah tiba"
Lufthansa: "Tidak ada minat untuk Alitalia" - Generali meluncurkan rencana manajemen aset pada bulan Mei dan mengumpulkan emas 2016 - Intesa Sanpaolo: "Manajemen kekayaan adalah model kami", 10 miliar dividen selama 4 tahun - ECB, Naga: "…
Lufthansa menanggapi rumor yang beredar tentang kemungkinan minat Lufthansa di bekas maskapai penerbangan nasional, sehingga mereka membantah dengan tegas: "Kami memiliki niat yang jelas untuk tidak membeli Alitalia" - Fs juga menyangkal - Messia, CEO Intesa Sanpaolo: …
Perusahaan Jerman, bagaimanapun, kembali ke level positif dalam hal level operasi - Laba bersih yang disesuaikan adalah positif dan sama dengan 25 juta.
Apa yang terjadi pada mereka yang telah membeli (atau ingin membeli) tiket dari perusahaan? Apa yang akan terjadi setelah komisaris? Dengan uang berapa perusahaan akan berjalan dalam beberapa bulan mendatang? Panduan singkat untuk kasus Alitalia
