Lufthansa melaporkan kerugian bersih sebesar 734 juta euro dan kerugian operasional sebesar 849 juta euro pada kuartal pertama tahun 2024. Namun, perusahaan memperkirakan peningkatan tajam dalam permintaan untuk musim panas. Dan stoknya turun
Di semua bandara Italia pada hari Jumat tanggal 9 staf darat dan bandara berhenti sebagai bentuk protes, dengan perkiraan durasi hingga 24 jam. Berikut daftar penerbangan yang dibatalkan dan dijamin
Dari Brussel, Antitrust bergerak ke "fase dua" untuk "penyelidikan mendalam". Ketakutannya: "Jangan mengurangi persaingan." The Mef: "Maju dengan tekad"
Tawaran perusahaan Jerman pada slot Italia tampaknya tidak memuaskan Eropa, sehingga membuka jalan bagi perpanjangan peringkat hingga Juni
Protes 24 jam ini terjadi di bandara-bandara utama Italia, dari Milan hingga Roma melalui Venesia, Treviso, dan Florence. Ini semua detailnya
Antitrust UE ingin memeriksa kepatuhan terhadap aturan persaingan untuk menghindari konsentrasi rute oleh perusahaan Jerman. Giorgetti: “Kita membuang-buang waktu”
Komisaris Luar Biasa mengirimkan surat usulan pemberhentian kolektif pegawai. KTT serikat pekerja pemerintah pada 7 Desember. Dua opsi yang memungkinkan
Berita tentang pemberitahuan tersebut secara implisit berarti bahwa kompromi pertama telah ditemukan dengan Antitrust. Yang dipertaruhkan adalah slot Milan
Jumat tanggal 24 November akan menjadi hari pemogokan baru di Italia. Yang terpenting, transportasi udara menghadapi risiko. Demonstrasi di seluruh Italia Utara
Komisi terus meminta dokumentasi baru untuk melengkapi berkas tersebut. Namun di balik itu ada pertentangan dari Perancis yang tidak ingin Jerman mengambil lebih banyak ruang. Selain itu, maskapai penerbangan Eropa lainnya juga akan dijual
Perjalanan musim panas mendorong kinerja maskapai penerbangan Jerman ini: rekor pendapatan menjadi 10,3 miliar euro (+8%), laba menjadi 1,19 miliar (+47%) dan ebitda sebesar 1,5 miliar – Saham menguat di Frankfurt (+7,49%)
Iag, Lufthansa dan Air France-KLM telah menunjukkan minatnya. Berkas Airways-Lufthansa di atas meja di Brussels
Setelah peraturan tersebut ditandatangani oleh Salvini, serikat pekerja memindahkan mobilisasi angkutan umum lokal ke tanggal 9 Oktober. Namun, pemogokan maskapai penerbangan (termasuk EasyJet dan Ita) tetap terkonfirmasi: berikut rinciannya
Hari Jumat yang tidak menyenangkan menanti mereka yang bepergian dengan pesawat karena pemogokan berbagai sektor di sektor ini: Ita telah membatalkan 30 penerbangan. Inilah semua yang perlu Anda ketahui
Dewan turun ke direktur sambil menunggu masuknya Lufthansa yang harus menunjuk direktur pelaksana. Ouseley dan Arrigo juga keluar
Hanya dengan lampu hijau dari Antitrust Eropa para pihak dapat menandatangani kontrak definitif: dengan demikian Lufthansa akan dapat mengakuisisi 41% saham Ita dengan membayar 325 juta euro sebagai peningkatan modal
Mef dan Lufthansa mengonfirmasi kesepakatan yang memungkinkan Jerman mengakuisisi saham minoritas di Ita - Rencana tersebut memperkirakan pertumbuhan pendapatan sebesar 2,5 miliar untuk tahun 2023 dan 4,1 miliar pada tahun 2027 - Peran sentral…
Setelah negosiasi berbulan-bulan, penandatanganan resmi perjanjian diharapkan pada 25 Mei. Lufthansa akan segera membeli 40% Ita seharga 320 juta. Dalam 2 tahun akan naik menjadi 95%, meninggalkan saham jaminan ke Negara Italia
Dalam tiga bulan pertama, 22 juta penumpang diangkut. Keyakinan besar untuk musim panas. Pada tanggal 9 Mei, pada rapat pemegang saham tahunan, presentasi berkas untuk masuk ke Ita
Perusahaan: hasil sejalan dengan fase start-up, 99% keteraturan operasi dan 81% ketepatan waktu. Negosiasi dengan Lufthansa berlanjut
Pinjaman tersebut telah diberikan kepada Alitalia yang sudah tidak ada lagi. Seperti 900 juta yang dialokasikan pada 2017-2018, tranche ini juga harus dilunasi dengan bunga. Semuanya ada lebih dari 1,5 miliar
Lufthansa menggandakan pendapatan dan penumpang karena mendapat keuntungan dari peningkatan tajam permintaan perjalanan udara setelah bertahun-tahun merugi akibat pandemi. Dan judul berjalan di Frankfurt
Lufthansa dan Ita Airways telah menandatangani dua Nota Kesepahaman dengan FS untuk mengembangkan tawaran mobilitas multimoda. Berikut detailnya
Menurut sumber yang dapat dipercaya, Lufthansa "akan membeli 40% saham Ita dengan harga antara 250 dan 300 juta euro". Kemungkinan penandatanganan di musim panas
Selanjutnya, Departemen Keuangan memperingatkan bahwa "rincian lebih lanjut tentang diskusi yang sedang berlangsung tidak akan diungkapkan"
Sebagai bagian dari rencana "Iklim dan ketahanan", Prancis memprakarsai pemblokiran penerbangan pendek, jika ada kemungkinan menggunakan kereta api untuk rute yang sama. Komisi UE memberikan lampu hijau sebagian untuk saat ini. Itu…
Seleksi dua hari di Roma dan Milan - Mencari "kru baru". Inilah semua yang perlu Anda ketahui
Setelah salah langkah dalam privatisasi ITA, kebijakan diskontinuitas pemerintah Meloni berisiko menghancurkan kredibilitasnya dalam kebijakan ekonomi dengan melumpuhkan proyek jaringan tunggal Tim-Open Fiber.
Penarikan MSC dari konsorsium Lufthansa dan rencana Jerman untuk mempekerjakan 20 pekerja di maskapai Cologne, terutama di Jerman, membuat pertempuran untuk privatisasi ITA Airways semakin tidak pasti dari sebelumnya.
MEF telah memperbarui Dewan: presiden sementara Turicchi selama 10 bulan. Tiga direktur baru masuk
CEO Lazzerini juga satu-satunya anggota dewan yang tidak mengundurkan diri yang efektif. Dia harus dipercayakan dengan manajemen biasa sambil menunggu MEF menunjuk dewan baru yang akan mengurangi jumlah direktur
6 anggota dewan dari era Draghi, yang telah berkonflik dengan presiden yang keluar selama berbulan-bulan, menulis surat kepada Menteri Ekonomi memintanya untuk meresmikan pengunduran dirinya dan melanjutkan penggantian mereka.
Mef membuka kembali tender di Ita Airways dan menghapus eksklusivitas Certares. Mcc-Lufthansa kembali dalam permainan tetapi Giorgetti dapat memanggil kandidat lain
Energi, pembayaran PA, ITA Airways dan Dokumen Perencanaan Anggaran 2023. Semua berkas di meja pemerintah berikutnya. Berikut adalah analisis Observatorium pada Akun Publik Italia
Berdasarkan keputusan Altavilla untuk tidak memberikan akses langsung ke data tentang profitabilitas rute kepada ketiga anggota konsorsium yang dipimpin oleh Centares.
Keenam direktur, mereka yang mengundurkan diri, akan meminta redistribusi kekuasaan di tangan presiden Altavilla selama rapat dewan pada Rabu 12 Oktober. Inilah yang terjadi
Hari ini manajer Ita akan bertemu dengan delegasi konsorsium favorit (Air France, Delta, dan Certares) – Waktu hampir habis: ada risiko masalah uang tunai yang serius pada awal Desember
Sementara maskapai penerbangan Jerman mencapai kesepakatan dengan serikat pekerja, di Italia, setelah waralaba musim panas berakhir, hari ini pemogokan udara pertama musim ini diumumkan. Ita Airways membatalkan beberapa penerbangan
Trenitalia, Italo, dan Ita menawarkan diskon hingga 70% untuk harga tiket bagi 5 juta bukan penduduk yang terpaksa kembali ke kotamadya tempat tinggal mereka untuk memberikan suara dalam pemilihan pada 25 September
Sebuah memorandum dapat ditandatangani pada bulan September dengan konsorsium yang diinginkan oleh MEF, tetapi tidak akan mengikat: keputusan akhir akan ditentukan oleh pemerintah berikutnya
Konsorsium bekerja untuk membuat penawaran "konsisten" seperti yang diminta oleh Draghi: ada 7 poin yang harus diklarifikasi. Jawaban sebelum 22 Agustus
Tujuan Kementerian Ekonomi adalah untuk menandatangani perjanjian awal antara 13 dan 17 Juni, untuk kemudian menyelesaikan kesepakatan pada bulan Desember.
Raksasa logistik dan pelayaran MSC dan perusahaan Jerman Lufthansa telah mengajukan tawaran kepada pemerintah untuk mengambil alih saham pengendali di Ita Airways - Jawabannya diharapkan dalam beberapa hari