“Dengan reformasi tenaga kerja, yang membuatnya lebih murah untuk dipecat, Spanyol kembali ke daya saingnya dan sejak awal krisis negara ini telah pulih 10 poin di kawasan euro dalam hal biaya tenaga kerja per unit produk: biaya sosial tetap dramatis, tetapi sekarang pabrik-pabrik lebih banyak penduduknya”.
Inilah yang ditulis Federico Fubini dalam "Corriere della Sera", yang melaporkan bahwa Renault meningkatkan produksi di Palencia (Spanyol Utara), Ford menutup pabrik di Inggris Raya dan Belgia tetapi tumbuh di Valencia dan Peugeot berusaha mengurangi staf di Prancis tumbuh di Vigo Sekarang di Spanyol pabrik mobil berproduksi dengan kecepatan penuh, meskipun permintaan turun. Meski tidak semuanya emas dan kenyataan, seperti yang sering terjadi, memiliki dua wajah.
