La rantai transportasi udara mendapat manfaat dari peningkatan tajam penumpang setelah jatuhnya pembatasan Covid, tetapi ketidaknyamanan bagi pelancong tetap ada dan masalah antara pesawat dan staf darat terus berlanjut.
Akun membaik EasyJet, Heathrow dan Ryanair, tapi semburan baru segera hadir pemogokan. Italia, di sisi lain, akan menjamin penerbangan dan, jika ada, mungkin mengalami ketidaknyamanan akibat interkoneksi dengan jaringan Eropa.
Pemogokan tiba di Jerman dan Spanyol dengan Lufthansa, Ryanair dan Easyjet. Italia diselamatkan
Il Serikat buruh Jerman Verdi telah meluncurkan pemogokan satu hari pada staf lapangan dari Lufthansa. Penghentian harus dimulai pada 3.45 pada Rabu 27 Juli dan berlangsung hingga 6 pada Kamis 28 Juli dan telah dinyatakan "meningkatkan tekanan" pada manajemen dengan menuntut kenaikan upah sebesar 9,5%. Serikat pekerja itu sendiri telah memperingatkan pembatalan dan penundaan penerbangan besar-besaran. Lufthansa telah membatalkan ribuan penerbangan ke dan dari hub domestiknya di Frankfurt dan Munich musim panas ini karena kekurangan staf dan meningkatnya permintaan.
Kekacauan bahkan masuk Spanyol, di mana pemogokan staf sedang berlangsung Ryanair, dengan setidaknya 11 penerbangan dibatalkan hari ini dan 99 ditunda. Sebagian besar ketidaknyamanan menyangkut bandara Palma de Mallorca dan Barcelona. Mobilisasi akan berlangsung hingga Kamis dan pemogokan lainnya dijadwalkan pada akhir bulan di Spanyol yang akan menjadi perhatian EasyJet pada tanggal 29, 30 dan 31.
In Italia, di mana ketidaknyamanan lebih banyak berasal dari interkoneksi dengan jaringan Eropa, masalah sektor (dari organisasi bandara hingga kondisi kerja) dibahas dalam tabel di Kementerian Infrastruktur dan Mobilitas Berkelanjutan, dipahami bahwa peraturan di sektor pesawat mengatur bahwa pemogokan tidak dapat dilakukan di Italia dari 27 Juli hingga 5 September.
EasyJet: pendapatan tumbuh dan merah berkurang pada kuartal ketiga
EasyJet meningkatkan kinerja keuangannya untuk kuartal ketiga fiskal yang berakhir 30 Juni, meskipun ada biaya yang dikeluarkan karena masalah operasional industri. Di sana kalah Pendapatan sebelum pajak maskapai ekonomi adalah £114 juta ($137,4 juta), mengurangi kerugian sebesar £318 juta selama periode tahun sebelumnya, kata pernyataan perusahaan.
Saya telah dewasa total pendapatan, menjadi £1,76 miliar dari £213 juta pada periode tahun sebelumnya. Itu pendapatan penumpang meningkat menjadi £1,152 miliar dari £152 juta saat Easyjet membawa 22 juta penumpang di kuartal, dengan a peningkatan 7 kali lipat dibandingkan dengan periode tahun sebelumnya dan mencapai 87% dari kapasitas fiskal 2019, dengan penjualan tiket triwulanan menghasilkan 13% lebih tinggi dari tingkat pra-pandemi.
Le pendapatan tambahan mereka meningkat menjadi 603 juta dari 61 juta, terutama berkat peningkatan kapasitas terbang. Pendapatan “per kursi” mereka tumbuh menjadi £19,47 dari £13,14 tahun sebelumnya, mendapat manfaat dari tas tangan dan paket yang memberikan pendapatan tambahan.
Ke depan, maskapai mengharapkan kapasitas kuarter keempat tahun fiskal 2022 sama dengan sekitar 90% dari tingkat kuartal keempat tahun 2019.
Pada akhir Juni, thepinjaman bersih easyJet adalah £0,2 miliar, turun dari £0,6 miliar setahun sebelumnya, termasuk uang tunai dan deposito pasar uang sebesar £3,9 miliar. Kapasitas berada di 87 persen dari level kuartal ketiga 2019 dengan faktor muatan 88 persen.
Pendapatan Heathrow melonjak pada paruh pertama tahun 2022, batas konfirmasi 100 penumpang per hari
Masih di tanah Inggris, operator bandara Heathrow melihat pendapatan melonjak menjadi £2022 miliar dari £1,28 juta pada paruh pertama tahun 348, ketika grup menyambut 26,1 juta penumpang, sekitar tujuh kali angka untuk periode yang sama tahun lalu.
Pada kuartal kedua saja, pendapatan meningkat sebesar 317% yang mencerminkan peningkatan tajam penumpang. Ebitda disesuaikan meningkat menjadi £744 juta di paruh pertama dari kerugian sebesar £33 juta setahun sebelumnya. Llaba sebelum pajak itu £ 183 juta dibandingkan dengan kerugian £ 917 juta tahun lalu. Grup tersebut melaporkan kerugian sebelum pajak yang disesuaikan sebesar €321 juta versus kerugian sebesar €787 juta pada Semester 2021 100.000, tetapi grup tersebut mengonfirmasi panduan setahun penuh. Heathrow juga telah mengonfirmasi pembatasan penerbangan sampai maskapai menambah jumlah staf darat dan mengurangi tekanan pada operasi. Operator bandara mengatakan batas 12 penumpang yang berangkat setiap hari diumumkan pada XNUMX Juli dan awalnya direncanakan selama dua bulan "akan tetap berlaku sampai maskapai meningkatkan sumber daya groundhandling mereka".
Bahkan untuk Ryanair, kekacauan terjadi karena kekurangan "di lapangan"
Il penerbangan kekacauan dalam beberapa hari terakhir ini harus disalahkan pada pemerintah dan bandara bahwa mereka tidak memperkuat personel darat, "satu-satunya hal yang harus mereka lakukan": klaim kepala ekonomi Ryanair, Neil Sorahan, dikutip dari BBC. Perusahaan mengalami musim panas yang "fenomenal", dengan keuntungan dari 170 juta euro dibandingkan dengan kerugian 273 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya, mencatat pemulihan lalu lintas yang kuat, dari 8,1 juta menjadi 45,5 juta penumpang. Rencana penerbangan sudah diketahui selama berbulan-bulan, satu-satunya yang diperlukan adalah menambah personel keamanan dan manajer kontrol, ”kata Sorahan. Ryanair "memiliki semua staf dengan 3.000 penerbangan sehari".
